汽車補胎后對車速一般影響不大。

家用車輪胎最高速度等級通常是 H，補胎后即使降低等級，也仍高于高速路最高限速 120 公里每小時。

但高性能輪胎補胎后極限速度可能會降等級，比如馬牌運動輪胎全新時最高車速 300km/h，修補后可能降到 270km/h。

補胎要按輪胎廠商標準進行，且輪胎損傷小于 6 毫米才能修補。修補完成后，最好把修補后的輪胎放到非驅動輪位置，像主流四驅車型前后扭矩比為 40:60，這種車型將修補后的輪胎放到前輪較好。

另外，不同輪胎補胎后的情況也不同。比如熊牌 US2 的 205/55R16 規(guī)格轎車胎，補胎后速度級別從 V 降為 H，對應極限允許車速降低到 210km/h，不過在我國高速上限速 120km/h 的情況下，補過的輪胎能全速跑。

需要注意的是，無論哪種補胎方法，都會對行車有一定影響，補胎后輪胎強度和性能可能下降，所以補胎后的輪胎建議放后輪，車主應避免高速行駛，上高速要控制車速，胎側損傷修復后更要小心駕駛，避免長時間高速行駛。

而且輪胎修補次數(shù)和位置也有講究，有些輪胎超次數(shù)無質保，有些地方不適合修補只能換掉。發(fā)現(xiàn)輪胎問題要立即處理，小面積破損可臨時補救，修復后要合理控制車速，因為輪胎修補強度低于原廠，會有結構性微小改變，高速下易失控，但車型不同允許車速不同。

很多司機修補輪胎后忽視保養(yǎng)，補救過的輪胎壽命縮短，所以需定期檢查養(yǎng)護。