英菲尼迪價(jià)格表中的入門款配置相當(dāng)不錯(cuò)。

以英菲尼迪 Q50L 入門款為例，外觀方面，轎跑風(fēng)格，家族設(shè)計(jì)語言經(jīng)典不過時(shí)。前臉低趴，格柵扁平化，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精致，大燈帶日間行車燈帶，點(diǎn)亮效果傳神。車身側(cè)面平滑頂弧線，高腰線勾勒動感姿態(tài)，車窗、把手等有鍍鉻裝飾，配 19 英寸槍灰色多輻條鋁合金輪轂，運(yùn)動氛圍濃。尾部飽滿，小鴨尾自然，尾燈有辨識度，后保險(xiǎn)杠粗壯有力，排氣尾喉有氣勢。

內(nèi)飾雖不是流行的科技感，但豪華感、舒適度和手感佳，多為軟質(zhì)覆蓋，有縫線工藝，鍍鉻與烤漆裝飾顯豪華。中控臺環(huán)抱式設(shè)計(jì)，兩塊觸控液晶屏，分區(qū)清晰，座椅和方向盤真皮，觸感好，做工細(xì)膩。配置上，全系標(biāo)配上下兩塊觸控屏，系統(tǒng)功能主流，無鑰匙啟動、定速巡航等均為標(biāo)配，還有更多科技舒適配置可選?？臻g方面，長寬高分別為 4867/1823/1456mm，軸距 2898mm，與同級相當(dāng)。177CM 體驗(yàn)者前排頭部三指，后排腿部兩拳但頭部兩指，地板中間凸起影響中間乘客舒適性，家用能滿足，后排有實(shí)用舒適配置。動力采用前置后驅(qū)布局，2.0T 發(fā)動機(jī)，最大功率 211 馬力，峰值扭矩 350 牛·米，匹配 7AT，零百加速 7.9 秒，工信部綜合油耗 7.4 升，底盤懸架出色，操控好。

再如英菲尼迪 ESQ 1.6L 率性版，外觀全系一致，內(nèi)飾缺少導(dǎo)航系統(tǒng)，但整體配置水平在同級別中較好，性價(jià)比突出。

英菲尼迪 QX60（進(jìn)口）2020 款 2.5 S/C Hybrid 兩驅(qū)卓越版作為入門版，外觀有家族式風(fēng)格，氣場足，車身側(cè)面運(yùn)動感強(qiáng)，車尾設(shè)計(jì)較平淡。內(nèi)飾保守傳統(tǒng)但豪華感營造到位，實(shí)車質(zhì)感好，不過車機(jī)系統(tǒng)落后。軸距 2900mm，乘坐空間和后備箱空間大。硬件方面，動力總成表現(xiàn)平順，油耗低，懸架舒適，隔音好，但方向盤虛位大，過彎側(cè)傾明顯。

英菲尼迪 QX50 入門款造型犀利，進(jìn)氣格柵有辨識度，大燈集成式設(shè)計(jì)，車身運(yùn)動范兒明顯，內(nèi)飾講究，有真皮面料和圣托里尼套裝可選，儀表盤有液晶顯示屏，中控兩塊大屏幕，配備 BOSE 音響，動力配置水準(zhǔn)高，搭載沃德十佳 2.0T 發(fā)動機(jī)。

英菲尼迪 Q50L 2022 款 2.0T 舒適版，前臉有辨識度，側(cè)面腰線拉長視覺效果，尾部設(shè)計(jì)凌厲。內(nèi)飾精致大氣，有不少旋鈕和按鍵，車機(jī)系統(tǒng)功能實(shí)用，座椅柔軟?？臻g表現(xiàn)不錯(cuò)，動力充沛，試駕體驗(yàn)良好，底盤舒適，方向盤操控靈活。

總之，英菲尼迪入門款配置在各方面都有出色表現(xiàn)。

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