寶馬越野車的四驅(qū)系統(tǒng)性能相當出色。

寶馬四驅(qū)系統(tǒng)通常稱為 xDrive ，具有智能化動力分配能力。正常行駛時，大部分動力傳遞至后輪，帶來更具運動感和駕駛樂趣的操控。

當檢測到車輪打滑或路況變化，能迅速反應，合理分配前后輪動力，確保車輛穩(wěn)定和牽引力。

在濕滑路面，如雨天公路，能有效防止車輪打滑，提高抓地力，增強操控穩(wěn)定性，縮短制動距離，降低事故風險。

雪地路況下，能快速調(diào)整動力分配，保持良好牽引力和通過性，減少陷車可能。

越野路況中，雖非硬派越野車，但應對輕度越野，如崎嶇非鋪裝道路、小坡和淺溝等，能提供足夠動力支持和通過性能。

以寶馬 X1 為例，其基于 UKL 平臺的 xDrive 智能四驅(qū)系統(tǒng)，通過 DSC 系統(tǒng)感知車輪狀態(tài)，能迅速鎖止失去附著力的車輪，并將牽引力分配到有附著力的車輪實現(xiàn)脫困，且四驅(qū)系統(tǒng)重量優(yōu)化減輕，提升了燃油經(jīng)濟性。

此外，寶馬四驅(qū)系統(tǒng)在動力分配上，正常行駛以前驅(qū)為主，確保燃油經(jīng)濟性，需要時能精準迅速地將動力分配到后輪。響應速度極快，通過大量傳感器實時監(jiān)測車輛行駛狀態(tài)，瞬間做出動力分配調(diào)整。

在操控性方面，有助于車輛在彎道保持良好姿態(tài)，減少轉向不足或過度，提供精準靈活的轉向性能。

與其他品牌四驅(qū)系統(tǒng)相比，寶馬 xDrive 四驅(qū)系統(tǒng)在技術創(chuàng)新和實際性能上有獨特優(yōu)勢，在公路行駛和操控性能上做了更多優(yōu)化。

總之，寶馬四驅(qū)系統(tǒng)以卓越性能、快速響應和出色操控性，為駕駛者帶來無與倫比的駕駛體驗。