英國(guó)汽車品牌在環(huán)保方面的舉措不少。

比如，捷豹路虎積極開(kāi)發(fā)新技術(shù)，減少碳排放、提升燃油效率、推進(jìn)電動(dòng)汽車技術(shù)。推出了如 I-PACE 和 Range Rover PHEV 等電動(dòng)車型，降低對(duì)化石燃料依賴。其車輛整合智能科技，配備先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，減少事故風(fēng)險(xiǎn)、交通擁堵和碳排放，還積極履行社會(huì)責(zé)任。

英國(guó)政府斥資 9100 萬(wàn)英鎊發(fā)展低碳汽車技術(shù)，如寶馬研發(fā)電動(dòng)汽車電池，Sprint Power 聚焦油電混動(dòng)汽車快速充電，康明斯開(kāi)發(fā)零排放氫氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，REE 創(chuàng)新車輛關(guān)鍵功能整合設(shè)計(jì)。這些項(xiàng)目有望創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì)，大幅削減碳排放。

英國(guó)汽車業(yè)界呼吁加強(qiáng)與中國(guó)合作，加速低碳轉(zhuǎn)型。中國(guó)在電動(dòng)汽車制造、電池技術(shù)、充電基礎(chǔ)設(shè)施等方面有優(yōu)勢(shì)，英國(guó)可借鑒中國(guó)在低碳技術(shù)領(lǐng)域成功經(jīng)驗(yàn)，如可再生能源和智能制造方面。英國(guó)汽車制造商正尋求與中國(guó)企業(yè)合作，獲取先進(jìn)技術(shù)解決方案，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，還能在新材料和環(huán)保設(shè)計(jì)上深入合作，降低成本，提高可持續(xù)性。

大部分英國(guó)汽車制造商認(rèn)識(shí)到靠自身難應(yīng)對(duì)需求和挑戰(zhàn)。英國(guó)汽車行業(yè)面臨技術(shù)創(chuàng)新和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的挑戰(zhàn)，應(yīng)加大自身研發(fā)投入，借鑒中國(guó)電動(dòng)汽車推廣及充電設(shè)施建設(shè)經(jīng)驗(yàn)。

對(duì)比之下，中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展得益于政府大力支持，英國(guó)政策支持力度不足，若借鑒中國(guó)成功經(jīng)驗(yàn)，能助推本土汽車行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型。市場(chǎng)需求變化也是轉(zhuǎn)型不可忽視的環(huán)節(jié)。