吉利嘉際的動(dòng)力性能怎么樣?

吉利嘉際的動(dòng)力性能相當(dāng)不錯(cuò)。

它搭載 1.5 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.8 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),排量選擇豐富。

1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 177 馬力,扭矩 255 牛米,轉(zhuǎn)速區(qū)間為 5500 轉(zhuǎn)/分鐘,渦輪在 1500 轉(zhuǎn)至 4000 轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大扭矩。配備先進(jìn)缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體,可與 6 速手動(dòng)變速器或 7 速雙離合變速器搭配。

1.8 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),提供 184 馬力和 300 牛米扭矩,在 5500 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)到最大功率,扭矩轉(zhuǎn)速在 1750 轉(zhuǎn)至 4000 轉(zhuǎn)。采用缸內(nèi)直噴技術(shù),鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體組合提升耐用性。

嘉際 L 搭載全新一代吉利勁擎 5TD+7DCT 動(dòng)力系統(tǒng),最大功率 181 馬力,峰值扭矩 290 牛·米,賬面數(shù)據(jù)接近老款 8T 發(fā)動(dòng)機(jī),WLTC 油耗 9L/100km。

177 馬力的動(dòng)力輸出,255 ?!っ椎淖畲笈ぞ兀? 秒破百的提速。目前的寶馬 5T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī),已被吉利全面超越,無論是提速還是燃油積極性,都超出了寶馬。

新車將搭載 8T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 5T+48V 以及 5T+插電式混合動(dòng)力,三種動(dòng)力系統(tǒng),匹配 7 速雙離合變速箱。

嘉際 L 搭載的 5TD+7DCT 高效動(dòng)力系統(tǒng),是吉利品牌的黃金動(dòng)力組合,最大功率可達(dá) 181 馬力,峰值扭矩 290Nm,動(dòng)力表現(xiàn)充沛。

動(dòng)力系統(tǒng)方面,嘉際 L 搭載 5T 發(fā)動(dòng)機(jī),功率 133 千瓦,匹配 7 擋雙離合變速箱,擁有 0.2s 快速響應(yīng)換擋,WLTC 油耗 9 升/100 公里。

吉利嘉際在加速實(shí)測中表現(xiàn)出色,百公里加速測試中,以 8.82 秒的成績脫穎而出,從 0-60km/h 僅需 4.07 秒,在 40-80km/h 和 80-120km/h 的區(qū)間,加速時(shí)間分別為 4.1 秒和 6.7 秒。

對(duì)于一款定位家用 MPV 的車型,這樣的加速成績完全能滿足日常駕駛需求。

而且,其采用大面積高強(qiáng)度鋼制作底盤,提高車身剛性,減輕車身重量,底盤懸架方面采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架,經(jīng)過后期調(diào)整,懸架硬度適中,乘坐舒適性好。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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