近期比亞迪汽車報價的走勢整體是下降的。

像宋 PLUS DM-i 榮耀版起售價下調(diào)，新增的 71 公里豪華型比冠軍版便宜 3 萬。

秦 PLUS、驅(qū)逐艦 05 榮耀版起售價也大幅降低，與燃油車主流車型價格接近。

王朝系列的多款車型，比如秦 PLUS DM-i、宋 Pro DM-i 等都有不同程度降價優(yōu)惠。

元 PLUS 榮耀版上市讓起售價進一步下探。

秦 L 降至 9.68 萬元起，宋 Pro 降幅達(dá) 5000 元，秦 PLUS/宋 L DM/海豹 06 DM 等終端售價下調(diào) 3000 元。

宋 Pro 2024 款車型價格下調(diào) 7000 元，2025 款車型價格下調(diào) 5000 元，還可享置換補貼。

比亞迪宋 L EV 近一個月全國最低成交價為 19.46 萬，新車最高現(xiàn)金優(yōu)惠 1.56 萬，最大折扣 9.18 折。

現(xiàn)在比亞迪 e2 裸車價格 7.5 萬左右。

比亞迪的降價策略引發(fā)連鎖反應(yīng)，多家車企紛紛跟進。比如上汽通用五菱、長安啟源、哪吒汽車、吉利汽車等下調(diào)部分車型價格，合資車企燃油車也被迫降價。

比亞迪依靠降價嘗到“甜頭”，秦 PLUS 榮耀版上市首周訂單超 2.3 萬輛。

從長遠(yuǎn)看，比亞迪憑借技術(shù)研發(fā)、規(guī)?；?yīng)、全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢、多品牌矩陣和品牌效應(yīng)提升，在價格競爭中有較強實力，未來有望推出更多優(yōu)質(zhì)車型和重磅技術(shù)，在全球市場取得更好成績。