寶馬電動(dòng)車(chē)具有眾多智能駕駛輔助功能。

比如主動(dòng)式巡航定速，能智能顯示與前車(chē)距離，駕駛者可按需調(diào)跟車(chē)距離和最大行駛速度，還常與車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助配合。

交通擁堵輔助功能，車(chē)速不超 60km/h 且在特殊工況下，儀表顯示“ASSIST PLUS”即可使用。

變道輔助功能，車(chē)速不低于 70km/h 及滿(mǎn)足道路條件，輕撥轉(zhuǎn)向燈撥桿能自動(dòng)轉(zhuǎn)彎。

還有車(chē)道糾偏輔助、變道盲區(qū)預(yù)警、緊急?？枯o助保障安全。

硬件上，有 5 個(gè)毫米波雷達(dá)、1 個(gè)前向三目攝像頭、1 個(gè)自動(dòng)駕駛狀態(tài)檢測(cè)攝像頭、4 個(gè)環(huán)視攝像頭、12 個(gè)超聲波傳感器共 25 個(gè)傳感器，處理信息的芯片是 Mobileye EyeQ4。

像寶馬 iX3，30km/h 時(shí)速以下城市行駛能自動(dòng)跟車(chē)剎停，中速時(shí)會(huì)自動(dòng)設(shè)定車(chē)速并保持車(chē)道與巡航。

寶馬 i3 原廠(chǎng)只提供定速巡航等基礎(chǔ)功能，選裝完全體自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) Pro 需 19900 元。

創(chuàng)新純電動(dòng)寶馬 iX3 標(biāo)配最新寶馬自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) Pro，包括輔助駕駛，能全方位識(shí)別車(chē)道及車(chē)輛，檢測(cè)駕駛員是否手握方向盤(pán)。

交通擁堵輔助在高速不超 60km/h 車(chē)速時(shí)能自動(dòng)跟車(chē)。

變道輔助能探測(cè)鄰近車(chē)道車(chē)輛情況，駕駛員要注意接管。

限速識(shí)別輔助能實(shí)時(shí)識(shí)別限速并投射信息。

還有緊急停靠輔助和自動(dòng)泊車(chē)輔助功能。

在售的寶馬 iX3 領(lǐng)先型和創(chuàng)領(lǐng)型都標(biāo)配前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像和全速自適應(yīng)巡航，配備 5 個(gè)毫米波雷達(dá)、12 個(gè)超聲波傳感器和 7 個(gè)車(chē)外攝像頭，高配有全景影像，低配選創(chuàng)新套裝才有自動(dòng)泊車(chē)和循跡單車(chē)功能，全速自適應(yīng)巡航操作方便，搭載 iDrive 7.0 車(chē)載系統(tǒng)，人機(jī)交互智能。

自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) Pro 的感知系統(tǒng)由多種雷達(dá)、攝像頭組成，能實(shí)現(xiàn)多種輔助功能，比如遇到車(chē)道線(xiàn)不清晰能沿前車(chē)軌跡行駛，高速公路或快速路能自動(dòng)變道，交通擁堵輔助能保持車(chē)道或跟車(chē)，限速識(shí)別輔助能提醒駕駛員，緊急停靠輔助能降低意外碰撞風(fēng)險(xiǎn)。