在上海收購二手車評估車輛價值，方法多樣。

首先是使用年限法，一般認為汽車使用年限約 10 年，新車 10 年使用年限分 3-4-3 年三個階段折舊，折舊率分別為 11%、10%、9%，前三年每年優(yōu)惠 11%，總優(yōu)惠 33%。

其次是現(xiàn)行市價法，選取完全相同或相似已售出的二手車作參考，結合車況綜合評分等影響因素修正，這是較簡單的方式。

重置成本法也常用，是指在現(xiàn)有條件下重新購買全新車輛所需總成本減去被評估車輛的各種報廢和折舊后的差額作為評估價。

收益現(xiàn)值法通過將被評估二手車在剩余壽命內(nèi)的預期收益折現(xiàn)為現(xiàn)值來確定價值，適合投資營運車輛。

公里計價法，又稱 54321 法，一輛車最多行駛 30 萬公里報廢，分五段，每段 6 萬公里，每段價值依次為新車價格的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。

在折舊計算方面，使用年限在一年以內(nèi)、行駛里程不足 4 萬公里的客車，年折舊率一般為 10％；貨車一般為 12％；二輪、輕騎車一般為 15％。使用年限在三年以內(nèi)、行駛里程不足 15 萬公里，車身較好的客車年折舊率一般為 8－9％；貨車為 9－10％；二輪、輕騎車為 12－14％。使用年限在五年以內(nèi)、行駛里程不足 50 萬公里，車身一般的客車年折舊率一般為 7－8％；貨車為 8－9％；二輪、輕騎車為 7－8％。車身較差、主要部件老舊，一次大修理費用占現(xiàn)行新車價格 40％及以上的，客車年折舊率一般為 7％；貨車為 8％；二輪、輕騎車為 7－8％。非正常行駛的車輛視受損程度及具體情況計算折舊。

一輛車一年之內(nèi)二手車價格較新車損失 20%左右，一年之后按每年折價 10%計算。

現(xiàn)行估價法以同款式、同年份、同使用期限車輛在市場上的平均價格為基礎，結合所評估車輛的技術狀況評定系數(shù)來確定價格。

影響價格的因素多，品牌方面，主流大品牌保值率高。車型保有量上，保有量大的車型保值。顏色上，常規(guī)色系保值。配置對二手車價格差距較小。車齡和行駛里程越長，保值率越低，事故次數(shù)和車損程度也會降低殘值。

二手車成交價格可在評估價格基礎上，參照市場供求狀況上下浮動 15％，評估價格以人民幣計算，計價單位為元/輛。