寶馬 N20 發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)很豐富。

首先是雙 Vanos 進(jìn)排氣門可變正時(shí)系統(tǒng)，進(jìn)氣 vanos 調(diào)節(jié)范圍達(dá) 70°曲軸轉(zhuǎn)角，排氣 vanos 達(dá) 55°，處于領(lǐng)先水平。

其次，Valvetronic 可變氣門升程系統(tǒng)通過(guò)增加偏心軸等部件改變氣門升程，進(jìn)氣門最大升程 9.9mm，排氣門 9.3mm。

它采用 Bosch 高壓噴射裝置 HDE，高壓泵由排氣凸輪軸通過(guò)三段凸輪驅(qū)動(dòng)，7 孔噴射嘴式電磁閥噴射器能提高燃油與空氣混合，噴射角度和形狀可變，壓力最高 200bar 。

N20 還運(yùn)用雙渦管單渦輪增壓技術(shù)，1250rmp 就能爆發(fā)最大扭矩，將點(diǎn)火時(shí)間相鄰的兩個(gè)氣缸排氣管分組推動(dòng)渦輪，降低排氣干涉。

再有，發(fā)動(dòng)機(jī)底部有雙平衡軸，由曲軸通過(guò)齒形鏈條驅(qū)動(dòng)，能消除一階和二階振動(dòng)，還有特性曲線調(diào)節(jié)式機(jī)油泵，數(shù)字式發(fā)動(dòng)機(jī)電子系統(tǒng)通過(guò)調(diào)節(jié)閥控制機(jī)油泵輸送功率。

N20 發(fā)動(dòng)機(jī)融合多項(xiàng)技術(shù)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且線性，最大功率 180kW（245 馬力），最大扭矩 350Nm/1200 - 4800rpm，油耗表現(xiàn)優(yōu)異，綜合油耗 6.8 升/100 公里，降低運(yùn)營(yíng)成本，減少環(huán)境污染，是一款卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)。