依維柯車(chē)的駕駛體驗(yàn)很不錯(cuò)。

首先，懸掛系統(tǒng)偏向舒適，即使遇到橫風(fēng)，車(chē)輛也不會(huì)有太大搖擺，底盤(pán)調(diào)教優(yōu)秀，駕駛起來(lái)平穩(wěn)。

在動(dòng)力方面，依維柯表現(xiàn)出色，起步和提速都挺快，哪怕在路況不太好的時(shí)候也給力。像依維柯聚星從靜止到加速的響應(yīng)速度很快，加速過(guò)程平順，超車(chē)表現(xiàn)優(yōu)秀，深踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)怒吼。

依維柯的操控性也很好，底盤(pán)設(shè)計(jì)獨(dú)特，前輪采用雙橫臂式獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)緊湊，后輪采用鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，承載能力及可靠性突出。采埃孚 8 速手自一體變速箱，換擋流暢清晰，只需 0.2 秒，能適應(yīng)各種道路。方向盤(pán)直徑僅 390mm，高度可調(diào)、操控簡(jiǎn)單、駕駛平穩(wěn)。

而且底盤(pán)大梁、進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱操控性都比較先進(jìn)，提速快，底盤(pán)高，通過(guò)性很不錯(cuò)。

依維柯在舒適性方面也有優(yōu)勢(shì)，沒(méi)有傳統(tǒng)柴油車(chē)的噪音，駕駛起來(lái)感覺(jué)舒服。車(chē)內(nèi)視野好，讓人駕駛時(shí)感覺(jué)輕松。智能化配置豐富，像高清 RVC、前后敏視雷達(dá)，360°全景影像系統(tǒng)，ADAS 輔助駕駛系統(tǒng)、博世 ESP9.3 主動(dòng)安全系統(tǒng)，以及 EPB 電子手剎系統(tǒng)、TPMS 實(shí)時(shí)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等都有配備，還有 Eye-light 星眸燈語(yǔ)交互系統(tǒng)，能自動(dòng)開(kāi)關(guān)及調(diào)整燈光照射范圍。

此外，依維柯的車(chē)型空間大，像聚星 5 座(3+2)的座椅布局，后排 2 座可以側(cè)翻，后排空間很大，宜商宜家。承載力也強(qiáng)，拉貨能力杠杠的。中控系統(tǒng)功能多樣，除了娛樂(lè)、導(dǎo)航功能，還能連 Carplay。

總之，依維柯車(chē)在駕駛體驗(yàn)的多個(gè)方面表現(xiàn)出色，是不錯(cuò)的選擇。