寶馬530Li與同級(jí)別車型相比，具有多方面的優(yōu)勢(shì)。

外觀上，它比奔馳E級(jí)更顯年輕化和運(yùn)動(dòng)感，整體線條流暢。

尺寸方面，軸距達(dá)到3108毫米，后排頭部及乘坐空間表現(xiàn)出色，相比奔馳E級(jí)更具優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力方面，雖賬面數(shù)據(jù)稍遜奔馳E300L，但發(fā)動(dòng)機(jī)更耐用毛病少，采埃孚8AT變速箱降檔迅速，底盤扎實(shí)穩(wěn)定，懸架積極工作，舒適性反而更好。

配置上，標(biāo)配8個(gè)氣囊，還比奔馳E300多了被動(dòng)行人保護(hù)、零胎壓繼續(xù)行駛等功能。

價(jià)格方面，終端優(yōu)惠降幅大，性價(jià)比更高。

與奧迪A6L相比，寶馬530Li在品牌、品質(zhì)和市場(chǎng)定位上有競(jìng)爭(zhēng)力。

內(nèi)飾方面，搭載雙聯(lián)屏，營(yíng)造出不錯(cuò)的豪華氛圍。

智能方面，內(nèi)置iDrive 8.5智能系統(tǒng)，有獨(dú)創(chuàng)的“眼神變道”功能。

空間上，車身尺寸全面占優(yōu)。

與奔馳E級(jí)的全新?lián)Q代車型相比，外觀各有千秋，寶馬5系更年輕時(shí)尚，奔馳E級(jí)更優(yōu)雅穩(wěn)重。

內(nèi)飾上，兩車都有全面煥新，各有特色。

智能方面，兩車車機(jī)均進(jìn)行本土化優(yōu)化，寶馬5系注重操控性，奔馳E級(jí)側(cè)重舒適性。

動(dòng)力和油耗方面，兩車保持統(tǒng)一水準(zhǔn)，但奔馳E級(jí)可變懸掛軟硬調(diào)節(jié)，應(yīng)對(duì)不同路況表現(xiàn)更好。

總之，寶馬530Li在同級(jí)別車型中，憑借外觀、空間、配置、價(jià)格等方面的優(yōu)勢(shì)，具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。