汽車造型設計會受到多個因素的影響。

首先是制造工藝與限制，設計師得讓曲面既好看又能通過現(xiàn)有的制造工藝實現(xiàn)，而且造型得實用，比如得滿足車輛的性能需求。

其次，人機工程學特別重要，像駕駛者的視野得清晰，車內空間布局得合理，要讓乘客感覺舒適，信息傳遞也得順暢，方便乘客與車互動。

空氣動力學的影響也很大，得考慮空氣阻力和下壓力，這會關系到車輛的穩(wěn)定性、燃油效率還有風噪。

行駛性能和工程要求也不能忽視，像離地間隙、接近角、離去角、通過半徑等，會影響車輛的越野能力和各種路況下的操控便利性。

審美和品牌形象也關鍵，要符合目標用戶的審美，讓造型能展現(xiàn)車輛的內涵，打造獨特品牌形象。

還有安全性，最后的設計必須符合交通安全法規(guī)，保障駕駛者和乘客的安全。

汽車外形設計離不開機械工程學、人機工程學和空氣動力學這三個基本要素。設計初期，機械工程學很關鍵，比如發(fā)動機和變速器內部結構設計。

人機工程學要保證乘客和駕駛員有足夠空間、舒適體驗、擴大視野、方便上下車、減少振動。

空氣動力學在高速時很重要，要通過車體外形設計降低迎風面和阻礙面。

汽車造型要滿足機械工程學的操縱穩(wěn)定性和動力性要求，人機工程學的足夠活動空間和舒適性要求，空氣動力學的低空氣阻力要求，還得滿足消費者的美學需求，設計出吸引人的造型。

設計初期，機械工程學和人機工程學決定汽車構造基本框架，要考慮發(fā)動機等裝置安裝，降低成本、方便沖壓加工和修理。

空氣動力學在確定外形時很關鍵，高速行駛的汽車受空氣阻力影響，要降低阻力，風阻系數(shù)會影響油耗和噪聲，流暢的車身曲線能降低風阻。

商品學要素也有影響，廠商得讓汽車外形能激發(fā)顧客購買欲。