歷史上十大名車的定義通常會(huì)綜合考慮多個(gè)因素。

首先是品牌的歷史和傳承，像勞斯萊斯創(chuàng)立于 1906 年，賓利創(chuàng)立于 1920 年，它們都有著悠久的發(fā)展歷程，在汽車制造領(lǐng)域積累了深厚的底蘊(yùn)和聲譽(yù)。

其次是技術(shù)創(chuàng)新，比如法拉利推出的 LaFerrari 旗艦級(jí)超級(jí)跑車，展現(xiàn)了超凡的性能、空氣動(dòng)力效率和操控性，為超級(jí)跑車樹立新標(biāo)桿。

再就是工藝品質(zhì)，像邁巴赫以巧奪天工的設(shè)計(jì)和精湛制造技術(shù)著稱，成為德國(guó)汽車工業(yè)高水平的代表。

性能表現(xiàn)也是關(guān)鍵，蘭博基尼的標(biāo)志是充滿力量的斗牛，其車型也具備大馬力高性能，契合品牌特性。

品牌形象同樣重要，勞斯萊斯以豪華享譽(yù)全球，賓利則展現(xiàn)尊貴、典雅。

此外，市場(chǎng)影響力和稀缺性也在考慮范圍內(nèi)，法拉利汽車大部分手工制造，產(chǎn)量低，更顯珍貴。像保時(shí)捷、寶馬等品牌，不僅在技術(shù)上不斷突破，而且在市場(chǎng)上也有廣泛的認(rèn)可和追捧。

總之，歷史上十大名車是在品牌歷史、技術(shù)創(chuàng)新、工藝品質(zhì)、性能表現(xiàn)、品牌形象、市場(chǎng)影響力和稀缺性等多方面表現(xiàn)出色，從而獲得了廣泛的認(rèn)可和贊譽(yù)。