審車新規(guī)定實施后，審車周期有了不少調(diào)整。

營運載客汽車，5 年內(nèi)每年審一次，超過 5 年每 6 個月審一次。

載貨汽車及大型、中型非營運載客汽車，10 年內(nèi)每年審，超過 10 年每 6 個月審。

拖拉機和其他機動車每年審。

非營運小微型載客汽車和摩托車有較大變化，非營運小微型載客汽車 10 年內(nèi)上線審從 3 次變?yōu)?2 次，即第 6 年、第 10 年，15 年后從每半年審一次變?yōu)槊磕陮徱淮?。摩托?10 年內(nèi)審從 5 次變?yōu)?2 次，即第 6 年、第 10 年，10 年后每年審。

需要注意，面包車實際使用中非法改裝、客貨混裝等問題多，不適用新政策，仍按原規(guī)定周期審。

還有，免檢車輛如果發(fā)生造成人員傷亡的交通事故或者非法改裝被依法處罰，也不適用新政策，得按原規(guī)定周期審。

另外，為方便群眾，公安部推廣應用電子檢驗標志，車主可登錄“交管 12123”手機 APP 申領(lǐng)，不用再申領(lǐng)、粘貼紙質(zhì)檢驗標志。