吉利汽車 4s 店的試駕體驗通常是相當(dāng)不錯的。

就拿吉利星越 L 來說，內(nèi)飾豪華，用料講究，頂棚是翻毛皮，軟質(zhì)材料多，能和保時捷相媲美?？臻g比本田 CRV 還大，座椅舒適，后排座椅靠背能調(diào)角度，中間坐人也舒服。大屏界面雖稍復(fù)雜，可流暢度不錯。駕駛時動力足且平順，轉(zhuǎn)向自然均勻，底盤偏硬，過減速帶較生硬但沒余震和松散感，隔音效果出色。

吉利銀河 E8 駕駛感受好，2.0T 發(fā)動機動力輸出平順又充沛，加速迅猛，懸掛處理得當(dāng)，乘坐舒適，內(nèi)飾設(shè)計佳，座椅支撐性好，還有加熱、通風(fēng)按摩功能，配置豐富，像全液晶儀表盤、12.3 英寸中控大屏、OTA 升級、智能語音交互等高科技配置都有，安全性能也優(yōu)秀，車身結(jié)構(gòu)堅固，安全系統(tǒng)多。

吉利 ICON 內(nèi)飾讓人看著舒服，座艙采用環(huán)保材質(zhì)和工藝能減少污染，AQS 空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)能監(jiān)測和切換空氣循環(huán)模式，標(biāo)配車規(guī)級 CN95 空調(diào)濾芯，抗菌方向盤抗菌率超 99%。

某款未上牌的吉利車駕駛偏向舒適，質(zhì)感不錯，和途觀差不多，車燈亮，ar-hud 實車有景深效果。塑料部分沒問題，該柔軟和硬朗的地方都恰到好處，前排懸浮中控和液晶儀表協(xié)調(diào)。

還有加分項，像寧德時代電芯與神盾電池安全系統(tǒng)，液冷包裹加上 11 合 1 智能電驅(qū)，540°全景影像和透明底盤，以及 FlymeAuto 車機系統(tǒng)等。

吉利星瑞作為吉利品牌首款采用 CMA 架構(gòu)的轎車，底盤高級，內(nèi)飾越級。

總之，吉利汽車 4s 店的試駕體驗在動力、內(nèi)飾、配置、舒適性等方面都表現(xiàn)出色。