不同類型汽車的接近角標準不一樣。

小轎車的接近角通常較小，大約在 10.5°左右，因為其底盤低，這會對車輛通過性有一定影響。

而對于 SUV 車型，接近角在 20°以上通常被視為合格，像奧迪 Q5L 的接近角能達到 23°。

接近角指的是汽車滿載靜止時，汽車前端突出點向前輪所引切線與地面的夾角，也就是水平面與切于前輪輪胎外緣（靜載）的平面之間的最大夾角，前軸前面任何固定在車輛上的剛性部件不得在此平面的下方。

測量接近角時，車輛要滿載靜止在堅實水平面上，平面與前輪輪胎外緣所呈的最大銳角就是接近角，且前端保險杠等部件均要在此夾角上方。

有些配備可變懸架的車型，車身能升降，接近角數(shù)值不固定。

接近角越大，車輛越不易因前端觸及地面而無法通過，反之就容易無法通過。接近角不是只對 SUV 重要，轎車也需要一定通過性，像上馬路牙子等情況都用得到，接近角大不易發(fā)生觸頭事故。

另外，還有最小離地間隙這個幾何參數(shù)，它指的是汽車除車輪外的最低點與路面之間的距離，也會影響車輛通過性。

所以，選車時要根據(jù)需求和行駛路況選合適車型。