特斯拉在低溫環(huán)境下充電所需的電量會受到多種因素影響。

比如，在零下 20℃的環(huán)境中，2020 款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級版的 Model 3，起始電量為 52%，剩余里程 219km，充電 15 分鐘后電量百分比來到 55%，增加 3%，30 分鐘后達(dá)到 59%，增加 7%。

在北京冬天 5 度時，特斯拉 Model Y 增加續(xù)航 100km 所需的電量不好確切計算，因為還會受車輛電池狀態(tài)等影響。

而特斯拉 Model 3 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)車型充滿電一般需要 60 度左右，長續(xù)航后驅(qū)車型需要 75 度左右。

在極寒天氣下，如美國遭遇的零下四十?dāng)z氏度，充電效率會大幅降低甚至停止充電，續(xù)航也會大幅縮減。

總之，低溫環(huán)境會影響特斯拉的充電和續(xù)航，具體情況要綜合多種因素來判斷。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：特斯拉廣州體驗店那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008053600,1018。