大眾和蔚來(lái)的未來(lái)發(fā)展前景都有各自的優(yōu)勢(shì)。

大眾，像上汽大眾在新能源領(lǐng)域表現(xiàn)出色，后勁之勢(shì)盡顯。其新能源單月銷量突破 2 萬(wàn)，全年新能源銷量增長(zhǎng) 44.7%，ID.家族銷量連續(xù)增長(zhǎng)，穩(wěn)居合資電動(dòng)品牌銷冠。這得益于其對(duì)市場(chǎng)的前瞻認(rèn)識(shí)，能主動(dòng)擁抱變化，率先清醒應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)，不維持燃油時(shí)代的產(chǎn)品溢價(jià)，開(kāi)啟合資反攻。

蔚來(lái)呢，在技術(shù)創(chuàng)新上投入巨大，已超 530 億元，全球?qū)＠姸?。線控轉(zhuǎn)向技術(shù)有突破，ET9 是國(guó)內(nèi)首款獲工信部量產(chǎn)許可使用此技術(shù)的車型，還參與相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定。

產(chǎn)品布局有新動(dòng)作，2024 年 NIO Day 要推出針對(duì)緊湊型汽車細(xì)分市場(chǎng)的螢火蟲(chóng)品牌，2025 年樂(lè)道和螢火蟲(chóng)品牌都有新品，可能進(jìn)入新的快速發(fā)展階段。市場(chǎng)份額方面，在國(guó)內(nèi) 30 萬(wàn)以上純電市場(chǎng)占超 40%份額，有不少忠實(shí)用戶，高端市場(chǎng)有基礎(chǔ)。

服務(wù)體系不錯(cuò)，換電模式特色鮮明，有專屬充電網(wǎng)絡(luò)，提供上門(mén)維修、遠(yuǎn)程診斷等售后服務(wù)。財(cái)務(wù)狀況好轉(zhuǎn)，三季度自由現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正，現(xiàn)金儲(chǔ)備增加到 422 億元。品牌影響力強(qiáng)，入選 2024 年《財(cái)富》中國(guó) ESG 影響力榜。

盡管此刻未盈利，引來(lái)輿論質(zhì)疑，但國(guó)際大行看好，給出買入等評(píng)級(jí)。投資者投入真金白銀，募資金額達(dá) 189 億美金。蔚來(lái)有“三板斧”：產(chǎn)品、服務(wù)、換電站，試圖通過(guò)技術(shù)研發(fā)建立護(hù)城河。未來(lái)將加快進(jìn)入全球更多市場(chǎng)，拓展全球化版圖。多品牌戰(zhàn)略下，樂(lè)道 L60 交付前景較好，未來(lái)將推出更多大眾市場(chǎng)車型，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。雖面臨持續(xù)高額投入的挑戰(zhàn)，但也在努力優(yōu)化成本，提升毛利率。

總之，大眾和蔚來(lái)都在積極發(fā)展，未來(lái)前景廣闊，難以簡(jiǎn)單判定誰(shuí)更優(yōu)。