凱迪拉克轎車和同級(jí)別車相比優(yōu)勢不少。

空間上，像凱迪拉克 CT5，車身尺寸有優(yōu)勢，乘坐空間寬裕。配置豐富，動(dòng)力、底盤、車身控制、娛樂系統(tǒng)等都有高科技加持，車機(jī)互聯(lián)和娛樂設(shè)施多樣。

動(dòng)力全系 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī) 237 匹馬力，不分高低功率，即使低配車型也能享受頂配動(dòng)力。底盤調(diào)校出色，機(jī)械素養(yǎng)高，保障安全的同時(shí)帶來極致操控體驗(yàn)。價(jià)格優(yōu)惠力度大，性價(jià)比高，部分車型是后驅(qū)，操控好。

品牌創(chuàng)立早，知名度高，曾是總統(tǒng)座駕，曝光率高。在國內(nèi)走性價(jià)比路線，終端優(yōu)惠大，產(chǎn)品力強(qiáng)，對(duì)市場把握精準(zhǔn)，很少動(dòng)力閹割。

凱迪拉克 CT6 外觀設(shè)計(jì)硬朗犀利，深受年輕人喜歡，車頭有沖擊力，車尾動(dòng)感足。車身長度超 5 米 2，軸距達(dá) 3 米 1，車內(nèi)空間寬敞。內(nèi)飾采用環(huán)抱式中控臺(tái)和一體式雙聯(lián)屏，有科技氛圍，雙拼內(nèi)飾配色和大量軟質(zhì)材料，座艙豪華，座椅舒適。硬件配置 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)配 10 擋手自一體變速箱，動(dòng)力輸出平順，前雙橫臂加后多連桿懸架組合，有 MRC 電磁感應(yīng)懸架，駕乘品質(zhì)好。內(nèi)飾設(shè)計(jì)有創(chuàng)意，33.0 英寸廣域屏構(gòu)建智能體驗(yàn)，還有 VCS 智能座艙等功能。底盤有前雙橫臂式和后多連桿式獨(dú)立懸架，結(jié)合 MRC 磁浮懸架和可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)，操控卓越。

凱迪拉克 ATS-L 終端價(jià)格親民，CT4 價(jià)格優(yōu)勢突出。XT5 價(jià)格有競爭力，入門版配置實(shí)用，有車道偏離預(yù)警等，動(dòng)力性能出色，全系 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)配 9AT 變速箱。內(nèi)飾大量皮質(zhì)材料，質(zhì)感好。

和大眾比，凱迪拉克豪華硬朗，構(gòu)造堅(jiān)固，大氣，耐用性和豪華感更強(qiáng)，保值率和配置有優(yōu)勢。