英菲尼迪 EX35 的駕駛操控感非常出色。

首先動(dòng)力方面，它搭載 3.5 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 306 馬力，峰值扭矩 267 磅 - 英尺，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，在市區(qū)和高速路段都有出色的應(yīng)對能力，加速和爬坡表現(xiàn)優(yōu)秀。而且，其油電混動(dòng)技術(shù)在能源利用和冷啟動(dòng)方面有優(yōu)勢。

在操控配置上，前懸架采用雙下擺臂式，后懸架采用多連桿式，能夠穩(wěn)定保持車身穩(wěn)定。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）在各種路況下都能保持良好操控性能，液壓反饋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不僅縮小了車輪轉(zhuǎn)角，還減輕了長途駕駛疲勞。

EX35 修長的車頭為前中置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)提供便利，使前后軸負(fù)載更平均，雖不像寶馬 50：50 那樣完美，但也體現(xiàn)出對運(yùn)動(dòng)及操控性的追求。

前雙橫臂式后多連桿式懸架配置讓其高速表現(xiàn)平穩(wěn)，低速通過溝坎時(shí)車身跳動(dòng)輕柔，較低的重心使過彎時(shí)懸架側(cè)傾保持在較小幅度，智能四驅(qū)系統(tǒng)在確保車身穩(wěn)定的同時(shí)不降低操控靈敏度。

與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的 5 速手自一體變速箱調(diào)校積極，能領(lǐng)會(huì)駕駛員意圖。總得來說，英菲尼迪 EX35 的操控感接近運(yùn)動(dòng)型轎車，面對復(fù)雜路況更加從容。