汽車?yán)鋯永щy的原因主要有以下這些。

一是發(fā)動機(jī)內(nèi)部溫度低，燃油不易汽化，潤滑油可能凝固或沉淀，零部件潤滑不良。

二是電瓶沒電、擋位不對、火花塞故障、電路故障、油路故障、燃油濾清器堵塞、機(jī)械故障、發(fā)動機(jī)積炭、方向盤鎖死、發(fā)動機(jī)進(jìn)水、保險絲燒壞等。

三是燃油壓力調(diào)節(jié)器故障，影響燃油系統(tǒng)油壓和混合氣濃度。

四是燃油泵及燃油濾清器故障，油泵濾網(wǎng)堵塞或濾清器不暢通會導(dǎo)致供油不足。

五是冷啟動噴油器不噴油，冷卻液溫度傳感器、進(jìn)氣傳感器故障，噴油器霧化不良，進(jìn)氣管積碳，點火能量不夠，火花塞故障，怠速控制閥故障等。

六是發(fā)動機(jī)溫度不夠，燃油和潤滑油溫度低，點火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電降低點火能量。

七是閥門和進(jìn)氣口積碳多，吸收汽油致混合氣過稀。

八是水溫傳感器故障，傳遞錯誤溫度信息致電腦噴油不準(zhǔn)。

九是發(fā)動機(jī)積碳過多，附著在氣門背面、活塞上端等，影響汽油燃燒和進(jìn)氣量。

十是燃油壓力不足，一般是汽油泵壓力調(diào)節(jié)閥損壞致油路泄壓。

十一是噴油嘴漏汽油，致混合氣過濃。

十二是水溫傳感器失準(zhǔn)，冷車時按熱車修正噴油致混合氣稀。

十三是節(jié)氣門體積碳多影響開度致進(jìn)氣量少，火花塞積碳減弱點火能量致燃燒不充分。

十四是燃油系統(tǒng)汽油壓力過低，高、低壓油泵及燃油壓力調(diào)節(jié)閥損壞致泄壓嚴(yán)重。

十五是噴油嘴滴漏汽油，未啟動時汽油滲漏進(jìn)燃燒室致混合氣濃。

十六是電瓶電量不足，寒冷天氣或頻繁啟動易耗盡電量。

十七是汽油流動受阻，極寒天氣中汽油流動性變差。

十八是點火系統(tǒng)工作狀態(tài)不好，如火花塞磨損或點火線圈故障。

十九是氣門結(jié)膠影響發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)。

二十是排氣管結(jié)凍影響排氣系統(tǒng)工作。

二十一發(fā)動機(jī)內(nèi)部混合氣霧化不好，燃燒不充分。

二十二是氣門積碳阻礙氣門正常開閉。

針對汽車?yán)鋯永щy的問題，可以這樣解決。

推車助燃能提高發(fā)動機(jī)溫度來幫助啟動。

搭線傳電，將另一輛車電瓶連到故障車上，但要注意正接正、負(fù)接負(fù)。

定期檢查并及時補充電池電量預(yù)防電量不足。

更換適合低溫的機(jī)油保證正常潤滑。

定期更換火花塞保證點火系統(tǒng)正常。

定期清潔電子節(jié)氣門防止積碳和污垢。

寒冷天氣添加防凍液保護(hù)冷卻系統(tǒng)。