影響汽車報廢的主要因素主要有下面這些。

首先是行駛里程，像汽車行駛達到 30 到 50 萬公里，或者用了 8 到 15 年，還有因各種原因車輛嚴重損壞、技術(shù)狀況沒法修復時，那就得考慮報廢了。

還有車型相關(guān)的，要是車型淘汰了，沒配件來源，或者耗油量超過國家標準 15%，修復調(diào)整后還是達不到國家對機動車運行的技術(shù)條件，也得報廢。

廢氣排放也重要，環(huán)保要求越來越嚴，一些老舊車輛排放標準達不到現(xiàn)行標準，過不了年檢就得報廢。

安全性能也得注意，車使用時間長了，像制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)這些部件會老化、磨損，影響安全就得報廢。

技術(shù)狀況也關(guān)鍵，長期使用中出現(xiàn)發(fā)動機故障、底盤損壞等各種毛病，車沒法正常開了就得報廢。

經(jīng)濟成本要考慮，老舊車維修保養(yǎng)成本高，超過殘值，報廢換新車更劃算。

按照《汽車報廢標準》，私家車里程到 60 萬公里或用 15 年要報廢。

車輛技術(shù)狀況差也不行，用久了發(fā)動機功率下降、制動性能差、底盤部件磨損厲害，影響安全和使用性能就得報廢。

環(huán)保標準不達標得報廢，老舊車排放標準低滿足不了現(xiàn)行要求就得報廢。

要是車輛發(fā)生嚴重事故，車架或發(fā)動機等主要部件嚴重損壞，修不了或修的成本太高，也得報廢。