硅油風(fēng)扇離合器的工作原理其實(shí)挺簡(jiǎn)單的。

它是利用硅油的高粘度特性來傳遞扭矩，通過感溫器自動(dòng)控制風(fēng)扇離合器的分離和結(jié)合，從而調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。

當(dāng)散熱器后面的空氣溫度升高時(shí)，雙金屬感溫器受熱變形，打開從動(dòng)板上的進(jìn)油孔，硅油就會(huì)流入主動(dòng)板與從動(dòng)板之間的工作腔，這樣離合器就接合了，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速也就升高了。而且溫度越高，進(jìn)油孔開度越大，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速就會(huì)越快。

反過來，當(dāng)空氣溫度下降，雙金屬感溫器恢復(fù)原狀，把進(jìn)油孔關(guān)閉，硅油在離心力作用下，經(jīng)過回油孔從工作腔返回儲(chǔ)油腔，離合器分離，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速就降低了。

還有，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大、冷卻液溫度升高時(shí)，高溫氣流讓雙金屬片受熱變形，帶動(dòng)閥片傳動(dòng)銷和控制閥片偏轉(zhuǎn)角度，進(jìn)油孔打開，硅油進(jìn)入工作腔，通過剪切應(yīng)力把主動(dòng)板上的轉(zhuǎn)矩傳給離合器殼體，帶動(dòng)風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)。

硅油風(fēng)扇離合器在一些大貨車、大卡車上比較常見，因?yàn)樗煽糠€(wěn)定。而家用車的冷卻風(fēng)扇大多是電子控制的，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，水溫傳感器控制風(fēng)扇的開啟或關(guān)閉。