汽車制動系統(tǒng)常見故障主要有制動效果差、突然剎車失靈、剎車跑偏、剎車抖動、剎車異響、剎車不回這幾種。

制動效果差，表現(xiàn)為制動減速度小、制動距離長。原因可能是副缸或主缸漏油，無法保證足夠油壓，也可能是剎車失靈或者制動管中有空氣滲入。

突然剎車失靈，在行駛中一腳或幾腳連續(xù)剎車，踏板踩到底卻突然沒了制動。這或許是制動總泵或分泵嚴(yán)重漏油，或是主缸、從動缸的活塞密封圈損壞，也可能是制動油路中空氣太多。

剎車跑偏，是剎車時方向跑偏難以控制，原因通常是剎車磨損不均、主缸活塞油封膨脹或者分缸漏油。

剎車抖動，表現(xiàn)為剎車時擺振，方向盤彈跳。這往往是制動盤擺度超極限、制動鉗變形或者剎車片磨成了錐形。

剎車異響，一般是剎車盤、剎車盤或剎車鼓、剎車蹄磨損不均勻所致。

剎車不回，踩下剎車踏板感覺又高又硬或沒自由行程，車輛啟動困難或行駛受阻。這種情況可以通過觀察制動踏板行程、踩踏板的感覺、踩下后的穩(wěn)定性及多次制動時踏板高度變化來判斷。

若剎車失靈，要馬上停車查看制動液有無泄漏。比如主缸推桿防塵套處，車輪制動鼓邊緣等位置。沒發(fā)現(xiàn)泄漏就看主缸儲液罐中制動液是否充足。松開踏板若車輪仍保持制動，就是剎車咬合。行駛中出現(xiàn)此情況，所有車輪制動鼓過熱通常是主缸問題，單個制動鼓過熱可能是車輪制動器不正常?？偙糜袉栴}先查踏板自由行程，無自由行程可能是主缸推桿和活塞間隙小或無間隙。自由行程正常就拆下總泵儲液罐塞子，踩踏板觀察回油情況，沒回油可能回油孔堵塞，回油慢就檢查制動液，純凈的話可能是主缸杯和裙板膨脹或回位彈簧太軟，需拆卸總泵詳查。