問(wèn)

比亞迪插電混動(dòng)車型的續(xù)航能力如何

比亞迪插電混動(dòng)車型的續(xù)航能力相當(dāng)出色。

以比亞迪唐 DM 為例，其續(xù)航實(shí)測(cè)可達(dá) 1052 公里。它搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和永磁同步電機(jī)作為輔助動(dòng)力，充滿電加滿油后，續(xù)航表現(xiàn)驚人。

比亞迪宋 L DM-i 作為一款新上市的插電混動(dòng)車型，純電續(xù)航有 75 公里、112 公里和 160 公里 3 種，滿油滿電最長(zhǎng)續(xù)航超過(guò) 1500 公里。搭載第五代 DM 技術(shù)，由 1.5L 插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)、電混系統(tǒng)和刀片電池等組成，能實(shí)現(xiàn)純電、串聯(lián)和并聯(lián) 3 種驅(qū)動(dòng)形式。

比亞迪第五代 DM 技術(shù)讓秦 L 和海豹 06 標(biāo)稱百公里虧電油耗能做到 2.9L，綜合續(xù)航可到 2100 公里。秦 L DM-i 120 公里版本車型的實(shí)測(cè)，滿油滿電續(xù)航里程為 1977 公里，綜合油耗 3.37L/百公里，達(dá)成率 98.85%。

無(wú)論是 NEDC 還是 WLTC 油耗都很低。

總之，比亞迪插電混動(dòng)車型的續(xù)航能力遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油車，能滿足消費(fèi)者對(duì)于長(zhǎng)續(xù)航和低油耗的需求。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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