豐田越野車在極端路況下的表現(xiàn)相當出色。

首先，從車身結(jié)構(gòu)來看，像豐田陸地巡洋艦 LC300、豐田 4Runner 等車型多采用非承載式車身，有大梁，車身堅固，抗扭性強，能應(yīng)對復雜路況帶來的扭曲變形，不易損壞零部件。

其次，四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)秀，有多種驅(qū)動模式可選，如全時四驅(qū)，并配備中央差速鎖，能將動力合理分配給有附著力的車輪，避免車輪打滑。而且有的車型還有電子限滑差速器，提升車輛在極端路況下的脫困能力。

動力方面，豐田越野車配備的發(fā)動機動力強勁，如 3.3T V6 柴油發(fā)動機和 3.5T V6 汽油發(fā)動機，功率和扭矩表現(xiàn)出色，爬坡、過沙地、走泥路都有足夠的動力。

懸掛系統(tǒng)也很出色，像雙橫臂獨立懸掛和半獨立的多連桿螺旋彈簧懸掛，既能保證操控性，又有較長的懸掛行程和良好的減震效果，車輪能更好地貼合地面，增強抓地力和通過性。

此外，越野配置豐富，有多地形選擇系統(tǒng)、爬行控制功能，還有車底防護板，能保護底盤和關(guān)鍵零件。以 2024 款豐田陸地巡洋艦 250 系列為例，其具有出色的可視性、強大的混合動力系統(tǒng)和卓越的鉸接能力，在狹窄小路上表現(xiàn)出色，駕駛體驗平穩(wěn)，內(nèi)飾布置美觀實用。

不過也存在一些不足，如電池組布局影響儲物空間，附加物易損，在賽道上加速性能稍遜等。

總之，豐田越野車在極端路況下憑借其優(yōu)秀的車身結(jié)構(gòu)、四驅(qū)系統(tǒng)、動力、懸掛和豐富的越野配置，有著突出的表現(xiàn)。