豐田沙漠王子在二手市場(chǎng)的價(jià)值是比較高的。

像豐田陸地巡洋艦 4500，2005 年上牌跑了 15 萬公里，全程 4S 店保養(yǎng)，十多年了還能賣十多萬。

開 5 年多的陸巡保值率不錯(cuò)，首批中東 V6 低配版當(dāng)年落地 55 萬，6 年后還能值 45 萬左右，每年貶值約一萬。

V8 版陸巡更是保值神器，動(dòng)力足、越野配置強(qiáng)，價(jià)格能到百萬級(jí)，保值率遠(yuǎn)超同價(jià)位豪華車。

2017 年車齡超 10 年的 2005 款陸巡 4.5GXR，跑 15 萬公里能賣十多萬。

普拉多停產(chǎn)讓豐田越野車型更受歡迎，供應(yīng)不求，價(jià)格上漲。

國(guó)人對(duì)豐田越野車有情懷，喜歡普拉多和陸巡。

途樂作為“沙漠王子”也不弱，普拉多、陸巡有的它也有，車身尺寸差不多，操控和穩(wěn)定性也不差。

老款途樂價(jià)格 40 左右，有性價(jià)比。

總之，豐田沙漠王子在二手市場(chǎng)很吃香，價(jià)值較高，保值率出色。