汽車(chē)原地開(kāi)空調(diào)傷車(chē)的原理主要有以下幾點(diǎn)。

首先是蓄電池方面，汽車(chē)怠速時(shí)不一定能給蓄電池充電，而開(kāi)空調(diào)時(shí)鼓風(fēng)機(jī)耗電多，容易導(dǎo)致蓄電池虧電，影響其使用壽命。

其次，長(zhǎng)時(shí)間怠速會(huì)引發(fā)積碳。因?yàn)槠腿紵怀浞謺?huì)產(chǎn)生一氧化碳，部分碳會(huì)堆積吸附，怠速時(shí)空氣流量小，沖刷積碳的力度也小，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的風(fēng)險(xiǎn)。

還有，怠速開(kāi)空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)要維持空調(diào)壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)向和剎車(chē)助力泵的運(yùn)轉(zhuǎn)，這會(huì)浪費(fèi)動(dòng)力和燃油。

另外，車(chē)輛在怠速或低速時(shí)，汽油燃燒不充分產(chǎn)生一氧化碳，如果是外循環(huán)，會(huì)被吸入車(chē)內(nèi)，特別是在堵車(chē)時(shí)，最好切換內(nèi)循環(huán)。

汽車(chē)空調(diào)制冷靠按 AC 鍵讓壓縮機(jī)離合器接合，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)旋轉(zhuǎn)壓縮制冷劑，制冷劑在蒸發(fā)箱膨脹吸熱冷卻空氣，制熱則是靠發(fā)動(dòng)機(jī)高溫防凍液流過(guò)暖水箱加熱空氣。

車(chē)輛空調(diào)的制冷劑要定期更換，空調(diào)濾芯也要定期換。普通家用車(chē)怠速開(kāi)空調(diào)每小時(shí)油耗大概 1 - 2 升，這和基礎(chǔ)油耗及壓縮機(jī)功率有關(guān)。車(chē)速超過(guò) 80km/h 后開(kāi)空調(diào)不比開(kāi)車(chē)窗多費(fèi)油，速度再快還會(huì)省油。開(kāi)空調(diào)省油的方法是發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)先開(kāi)外循環(huán)至少 5 分鐘，開(kāi)窗排出車(chē)內(nèi)熱氣。

總之，雖然燃油車(chē)原地開(kāi)空調(diào)不會(huì)造成直接損傷，但會(huì)增加用車(chē)成本，冬季油耗上升幅度較大，車(chē)主定期清洗積碳和檢查蓄電池能減少傷害。