在法蘭克福車展上，有不少備受關(guān)注的概念車。

比如寶馬 4 系概念車，它基于 CLAR 平臺打造，是 4 系轎跑完全脫離 3 系家族后的首次“獨(dú)立換代”。前臉有極其夸張的雙腎進(jìn)氣格柵，從引擎蓋一直到前保險杠下唇，格柵裝飾條是六邊形蜂窩狀，進(jìn)氣口如同戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計，加強(qiáng)了運(yùn)動感，還保留了 LED 霧燈。新大燈更纖細(xì)，日間行車燈設(shè)計有變化。車身遵循傳統(tǒng)轎跑風(fēng)格，線條凌厲，后窗拐角沒了之前的圓潤感。

奧迪 F125 概念車長度接近 5 米，軸距 73333 毫米，運(yùn)用大量輕質(zhì)材料，重量降低 250 千克以上。充電方面，快充 20 分鐘，家用電 1 小時左右，還支持無線充電。

奔馳 Vision EQS 是奔馳 EQ 家族第三款概念車，基于 S 級打造，車身設(shè)計更符合空氣動力學(xué)，電池配備量更多。前格柵由 940 個 LED 燈組成，尾燈由 229 個星型燈組成，可實(shí)現(xiàn) L3 自動駕駛，輸出總功率 469 馬力，百公里加速 4.5 秒，快充 20 分鐘可充滿 80%的電。

紅旗 S9 流線型設(shè)計，遍布空氣動力學(xué)套件，車頭中央有大尺寸紅旗品牌 LOGO，全車碳纖維手工打造，內(nèi)飾大量碳纖維材質(zhì)，動力搭載渦輪增壓 V8 發(fā)動機(jī)的混動系統(tǒng)，最大功率超 1400 馬力，加速 1.9 秒破百，極速超 400 公里。

WEY-S 造型簡潔靈巧，車頭有特色，側(cè)面俯沖式腰線動感，車尾擴(kuò)散器張揚(yáng)，內(nèi)飾藍(lán)白配色，動力搭載 260kW 電機(jī)，百公里加速 4.9 秒，續(xù)航 400 公里。

寶馬 Concept 4 車身低矮，雙腎進(jìn)氣格柵獨(dú)特，外后視鏡極簡，輪轂 21 英寸運(yùn)動五輻式，側(cè)面線條延伸到尾部，車尾有運(yùn)動層次感。

現(xiàn)代 45 是雙門跨界轎跑車，頭燈貫穿式，側(cè)面有電子外后視鏡，尾部貫穿式燈組，內(nèi)飾有大尺寸中控屏，動力純電驅(qū)動。

紅旗 E115 外觀家族化設(shè)計，前臉有沖擊力，車側(cè)造型厚重，尾部簡潔大方，四驅(qū)，有七種駕駛模式，加速小于 4 秒，續(xù)航或超 600 公里。

還有歐寶 Experimental GT 概念車，是歐寶品牌和設(shè)計風(fēng)格的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)，其設(shè)計師 Erhard Schnell 為汽車文化做出了重要貢獻(xiàn)。