問(wèn)
吉利 S1 的質(zhì)量可靠性怎么樣?
吉利 S1 的質(zhì)量可靠性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
動(dòng)力方面,它配備了 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 5 擋手自一體變速箱和 CVT 變速箱,1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 CVT 變速箱,動(dòng)力不錯(cuò),變速箱的平順性也好。
底盤(pán)是麥弗遜獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架的組合,能提供較好的支撐和舒適性。
外觀上,采用水滴漣漪狀的進(jìn)氣格柵,整體樣式精巧,前保險(xiǎn)杠有顯著變動(dòng),視覺(jué)效果年輕,辨識(shí)度高。前臉還有家族式造型,遠(yuǎn)近一體的 LED 大燈有“獠牙式”的效果。
內(nèi)飾方面,進(jìn)行了升級(jí),中控臺(tái)變化,嵌入式液晶屏變?yōu)槿碌膽腋∈郊軜?gòu),搭配三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán),磅礴大氣。
總之,吉利 S1 是一款出色的車,各方面表現(xiàn)都不錯(cuò),質(zhì)量可靠,很適合家用。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
豐田皮卡的入門(mén)級(jí)車型為海拉克斯CHAMP(Hilux CHAMP),其海外市場(chǎng)入門(mén)商用版本的官方指導(dǎo)價(jià)約合人民幣9.4萬(wàn)元起。這款車型定位遠(yuǎn)低于經(jīng)典的Hilux系列,目前僅推出單排兩門(mén)兩座版,外觀延續(xù)了豐田皮卡家族復(fù)古硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)飾及
山東各城市車牌號(hào)字母是綜合行政區(qū)劃設(shè)立時(shí)間、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、人口規(guī)模、城市影響力等多維度因素劃分的,與經(jīng)濟(jì)有一定關(guān)聯(lián)但并非唯一決定因素。作為省會(huì)的濟(jì)南以魯A為核心標(biāo)識(shí),萊蕪并入后增補(bǔ)魯S;青島、濰坊等經(jīng)濟(jì)活躍、車牌需求大的城市則啟用雙字母代號(hào),如
車輛電瓶沒(méi)電搭著后,跑高速和市區(qū)道路的充電時(shí)間確實(shí)存在明顯區(qū)別。高速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定且多維持在2000轉(zhuǎn)以上的高效充電區(qū)間,發(fā)電機(jī)功率輸出更持續(xù),加上行駛狀態(tài)平穩(wěn)、電器使用相對(duì)較少,通常1.5-2.5小時(shí)就能讓電瓶充至較好狀態(tài);而市區(qū)
奇駿轉(zhuǎn)彎時(shí)攝像頭打開(kāi)后畫(huà)面角度是否可調(diào)節(jié),需結(jié)合具體車型與操作方式來(lái)看。根據(jù)參考信息,超混奇駿可通過(guò)進(jìn)入駕駛輔助系統(tǒng)的影像顯示設(shè)置對(duì)畫(huà)面角度進(jìn)行調(diào)整,而燃油版車型的全景攝像頭雖支持切換全車、側(cè)視等角度,但轉(zhuǎn)彎自動(dòng)開(kāi)啟后的角度調(diào)節(jié)功能未在現(xiàn)有
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