俄羅斯拉達汽車的歷史起源可追溯到 1966 年。

當時蘇聯(lián)政府與意大利菲亞特公司合作，在圖拉建廠生產汽車。最初的拉達車型是在意大利菲亞特 124 車型基礎上改良并適應蘇聯(lián)國情而成的，這便形成了拉達汽車的雛形。

1970 年，第一輛蘇聯(lián)產菲亞特 124 駛下生產線，1973 年“拉達”成為汽車的名字。

為應對俄羅斯寒冬和糟糕路況，拉達車擁有更堅固、更重的鋼身結構及更堅固的部件。

拉達汽車開創(chuàng)了蘇聯(lián)汽車業(yè)的新紀元，成為國民汽車，產能提升后隨處可見，還出口到其他國家，包括東歐、第三世界國家，甚至反向出口到西歐、北美。

70 年代中期，拉達車進入中國黑龍江，改革開放初期進入中國各地汽車市場，一些北方城市還把它用作出租車。

拉達轎車隸屬于伏爾加汽車股份制造公司，該公司自 1966 年成立，超過 50 年歷史，是東歐和俄羅斯最大的汽車制造公司。

2016 年與法國雷諾合并，成為雷諾子公司，拉達是其旗下王牌產品，總部在伏爾加河畔的陶里亞蒂。

1966 年，蘇聯(lián)勃列日涅夫掌權初期，因國內汽車數(shù)量有限且多為高級汽車，隨著人們生活水平提高，蘇聯(lián)決定大量生產汽車，于是伏爾加公司成立。

起初，伏爾加公司與意大利菲亞特合作，菲亞特提供設計方案、設備、技術支持并培訓相關人員，所以初期拉達汽車的很多車型是在菲亞特汽車基礎上改造的。

拉達尼瓦誕生于 1970 年代，1977 年正式上市，成為蘇聯(lián)第一款四驅越野車，以小巧方正外觀、強大穩(wěn)定四驅系統(tǒng)、簡單實用內飾、低廉耐用價格贏得消費者和粉絲。