問(wèn)

杭州外地車(chē)限行的時(shí)間是怎樣規(guī)定的?

杭州外地車(chē)限行時(shí)間規(guī)定如下:

工作日期間,限行時(shí)間為上午 7:00 - 9:00,下午 16:30 - 18:30。限行范圍包括留祥路—石祥路—石橋路—秋濤路—復(fù)興路—老復(fù)興路—虎跑路—滿覺(jué)隴路—五老峰隧道—吉慶山隧道—梅靈北路—九里松隧道—靈溪南路—靈溪隧道—西溪路—紫金港路—文一西路—古墩路構(gòu)成的圍合區(qū)域內(nèi)所有道路以及高架橋和隧道。不過(guò),虎跑路、滿覺(jué)隴路、五老峰隧道、吉慶山隧道、梅靈北路、九里松隧道、靈溪南路、靈溪隧道、西溪路外的圍合道路不含在內(nèi)。

在杭州西湖景區(qū),周末和節(jié)假日的限行時(shí)間為 8:30—17:00。限行對(duì)象是凡懸掛小型車(chē)號(hào)牌(藍(lán)牌,含個(gè)性化牌照、臨時(shí)號(hào)牌)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛,實(shí)行單號(hào)單日行駛,雙號(hào)雙日行駛。

另外,非浙 A 號(hào)牌小客車(chē)在工作日的限行時(shí)間還有 7:00 - 10:00 和 16:00 - 19:00,共 6 個(gè)小時(shí)。限行范圍包括彩虹快速路、之江大橋、紫之隧道、紫金港路隧道、紫金港路南隧道、留石高架路、東湖快速路、九堡大橋、通城高架路、時(shí)代高架、中河高架路、上塘高架路、秋石高架路、西興大橋、復(fù)興大橋、錢(qián)塘快速路、德勝快速路、文一路隧道等。

限行處罰標(biāo)準(zhǔn)為,受限機(jī)動(dòng)車(chē)在“錯(cuò)峰限行”時(shí)段,駛?cè)搿板e(cuò)峰限行”范圍內(nèi)道路的將處 100 元罰款,記 3 分;造成交通事故的,處 200 元罰款,記 3 分。

如需限行時(shí)間在限行路段通行的非浙 A 車(chē)輛,可以申請(qǐng)非浙 A 急事通。申請(qǐng)對(duì)象只支持非浙 A 號(hào)牌的小型客車(chē)。非浙江省非 A 浙號(hào)牌小客車(chē),一個(gè)自然年度內(nèi)允許通行的次數(shù)不超過(guò) 12 次,且每個(gè)自然月不超過(guò) 3 次。每次 24 小時(shí)(不超過(guò)兩個(gè)高峰時(shí)段) 浙江省非浙 A 號(hào)牌小客車(chē),一個(gè)自然年度內(nèi)允許通行的次數(shù)不超過(guò) 24 次,且每個(gè)自然月不超過(guò) 3 次。每次 24 小時(shí)(不超過(guò)兩個(gè)高峰時(shí)段)。申請(qǐng)時(shí)段支持兩個(gè)時(shí)段選擇,分別為 00:00 至次日 00:00 及 12:00 至次日 12:00。申請(qǐng)入口可以通過(guò)手機(jī)支付寶、浙里辦 APP、警察叔叔 APP,找到“非浙 A 急事通”模塊后,按照要求提出申請(qǐng)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

極氪是國(guó)產(chǎn)車(chē)。作為吉利控股集團(tuán)旗下的高端新能源汽車(chē)品牌,極氪的品牌歸屬、技術(shù)研發(fā)與生產(chǎn)制造均深度植根于中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系。從股權(quán)結(jié)構(gòu)來(lái)看,極氪始終由吉利體系內(nèi)企業(yè)控股,背靠吉利積累的專(zhuān)業(yè)能力與體系化優(yōu)勢(shì);技術(shù)層面,其依托吉利自主研發(fā)的SEA浩
盲區(qū)監(jiān)測(cè)靈敏度高的車(chē)型涵蓋合資與國(guó)產(chǎn)多個(gè)品牌,包括勝達(dá)第四代旅行家、哈弗梟龍MAX、廣汽豐田鉑智3X、2026款銳界L、長(zhǎng)安逸動(dòng)、吉利星瑞、比亞迪漢DM-i、哈弗F7、日產(chǎn)騏達(dá)、豐田威蘭達(dá)、問(wèn)界M5等。這些車(chē)型通過(guò)不同技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)高效盲區(qū)監(jiān)
配備無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的汽車(chē)品牌涵蓋奇瑞、長(zhǎng)安、現(xiàn)代、榮威、零跑、雪佛蘭、東風(fēng)悅達(dá)起亞、別克、比亞迪、紳寶、海馬、廣汽傳祺、吉利、奧迪、廣汽豐田等多個(gè)主流及新勢(shì)力品牌。這些品牌通過(guò)不同技術(shù)路徑實(shí)現(xiàn)便捷體驗(yàn):長(zhǎng)安CS75、CS55PLUS等車(chē)型將
**不插電混動(dòng)實(shí)測(cè):城區(qū)油耗破2L,動(dòng)力竟比電車(chē)猛** 在重慶連綿的春雨中,一輛搭載長(zhǎng)安藍(lán)鯨超擎混動(dòng)技術(shù)的逸動(dòng)轎車(chē)悄然刷新了混動(dòng)市場(chǎng)的認(rèn)知:無(wú)需充電樁,城區(qū)工況下百公里油耗低至2升,急加速時(shí)爆發(fā)力甚至超越同級(jí)純電車(chē)型。這套以“油電并重
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家