問

奔馳 A200L 的智能化系統(tǒng)好不好用？

奔馳 A200L 的智能化系統(tǒng)好用。

它搭載的 MBUX 系統(tǒng)內(nèi)核來自英偉達(dá) Parker 128 六核處理器，內(nèi)存 8G。雙屏尺寸根據(jù)車型配置有所不同，高配車型儀表盤與中控屏均為 12.5 英寸，且中控屏支持觸屏；中配車型儀表盤 7 英寸，中控屏 12.5 英寸，不支持觸屏；低配車型則均為 7 英寸，也不支持觸屏。

方向盤兩側(cè)的黑色觸控按鈕操作觸感松散，靈敏度不靈活，而中控臺下方的觸控板靈敏多了，有震動反饋和靈敏度調(diào)節(jié)。

雙 12.5 英寸顯示屏界面設(shè)計(jì)和顯示清晰度出色，反光不明顯。全液晶儀表盤與中控屏均支持 3 種個(gè)性化主題切換，儀表盤顯示內(nèi)容可自由切換，360°全景影像低死角、高清晰度。

導(dǎo)航系統(tǒng)與高德地圖有關(guān)聯(lián)，在操作便利性、內(nèi)容豐富度、信息更新頻次上有優(yōu)勢。

語音交互方案來自 Nuance 的 Dragon Drive 平臺，抗噪能力強(qiáng)，能準(zhǔn)確識別帶口音的普通話，可實(shí)現(xiàn)多種功能控制。

不過，MBUX 系統(tǒng)仍存在一定局限性，與國內(nèi)主流自主品牌相比，不支持 OTA 升級、支付功能、手勢控制，操作過程有提升空間。但在合資品牌中，其智能化表現(xiàn)一流。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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