在 BBA 車中，操控性能出色的品牌當(dāng)屬寶馬。寶馬以其出色的操控性能聞名，其車輛在動(dòng)力輸出、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、底盤調(diào)校等方面表現(xiàn)優(yōu)異。

然而，奔馳的舒適度較高，奧迪也有其獨(dú)特之處。奧迪的優(yōu)點(diǎn)在于科技感、運(yùn)動(dòng)性和平衡性。其科技感體現(xiàn)在先進(jìn)獨(dú)特的車燈、全液晶儀表盤和中控屏等人機(jī)交互設(shè)計(jì)上。運(yùn)動(dòng)性方面，奧迪 A4L 搭載強(qiáng)勁動(dòng)力組合與出色的底盤懸架，能帶來(lái)速度與激情。平衡性則表現(xiàn)在外觀、內(nèi)飾、空間等各方面的均衡協(xié)調(diào)。

在 BBA 中，要說(shuō)哪款車質(zhì)量最好，其實(shí)取決于個(gè)人需求。寶馬 3 系和 X3 操控性能和駕駛體驗(yàn)出色，能耗、內(nèi)飾、空間和舒適性也不錯(cuò)。奔馳的梅賽德斯-邁巴赫 EQ 和北京奔馳·新能源內(nèi)飾質(zhì)感、舒適性和豪華氛圍營(yíng)造突出。奧迪 A6L 和 Q5L 內(nèi)飾科技感強(qiáng)，配置豐富，創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用出色。

奧迪 A4L 對(duì)比寶馬 3 系，奧迪 A4L 的性能實(shí)力也很強(qiáng)。其專業(yè)調(diào)校提升了操控穩(wěn)定性，入彎更穩(wěn)，底盤輔助調(diào)校讓車輛過(guò)彎更聽(tīng)話。而且?jiàn)W迪 A4L 能耗低，座椅符合人體工程學(xué)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也較舒適。

在 B 級(jí)車操控與底盤的比拼中，BBA 的寶馬 3 系、奧迪 A4L 和奔馳 C 級(jí)操控性能備受贊譽(yù)。同時(shí)，捷豹 XEL、凱迪拉克 CT5 主打運(yùn)動(dòng)和操控，沃爾沃 S60 安全與操控兼顧。

至于奧迪 A6L 和寶馬 5 系，奧迪 A6L 懸架調(diào)教適中，四驅(qū)系統(tǒng)有優(yōu)勢(shì)，高速行駛平穩(wěn)，只是車身長(zhǎng)高速過(guò)彎不夠輕巧。寶馬 5 系操控性強(qiáng)，轉(zhuǎn)向手感好，低速過(guò)減速帶過(guò)濾效果好，但高速行駛可能方向太輕。

總之，操控感受因人而異，建議親自試駕選擇。