威馬汽車在智能駕駛領(lǐng)域取得了顯著進展。

首先，威馬在創(chuàng)立初期就自主開發(fā)、正向研發(fā)，建立了技術(shù)儲備。2018 年推出的 EX5 將 L2 級別高級輔助駕駛應用到主流市場，累計銷量超 7 萬輛。

其次，去年上海車展推出的 W6 完成了 L3、L4 高級別自動駕駛技術(shù)布局，實現(xiàn) AVP 無人自主泊車技術(shù)落地。

威馬 M7 更是智能駕駛的新突破，搭載 32 顆智能駕駛感知硬件、3 顆自主變焦高精超視固態(tài)激光雷達、7 顆 800 萬像素高清攝像頭，算力高達 1016TOPS。這些配置提高了車輛在復雜條件下的感知能力，增強了駕乘人員安全系數(shù)，能精準識別各種物體。

威馬汽車的智能駕駛算法持續(xù)學習、優(yōu)化和迭代，覆蓋“泊車-城區(qū)道路-城際高速”全場景智能駕駛。

威馬 L4 自動駕駛技術(shù)成功亮相世界人工智能大會，能在低速受限場景下實現(xiàn)遠程取車、自動泊車等操作。威馬自主研發(fā)了涵蓋多方面的自動駕駛技術(shù)核心算法，使其具備多種自主功能。

此外，威馬還量產(chǎn)普及真正 L2 級別的高級駕駛輔助系統(tǒng)，在 L3、L4 等高級別自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域進行布局與探索，打通了從研發(fā)到商業(yè)化運營的完整閉環(huán)。威馬 W6 搭載 AVP 無人自主泊車系統(tǒng)，率先實現(xiàn) L4 級別無人駕駛，HAVP 適用于固定車位場景，PAVP 將通過 OTA 升級推送。

未來，威馬 M7 將支持全域無人駕駛，威馬汽車將持續(xù)秉持“科技普惠”初心，為用戶提供更好的產(chǎn)品和服務，推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)智能化進程。