導(dǎo)致剎車片厚度不均勻的因素主要有以下這些。

加工方面，廠商質(zhì)量把控不嚴(yán)，沒有質(zhì)量檢測，員工素質(zhì)不高，都可能造成剎車片厚度在加工時就不一致。

磨損方面，剎車過于頻繁、剎車偏心都會導(dǎo)致磨損不均勻。

剎車分泵的問題也不能忽視，比如分泵皮碗失效、分泵固定銷銹死、分泵生銹導(dǎo)致回位不良等，這會影響剎車片復(fù)位，造成偏磨。

另外，四輪定位不準(zhǔn)確，輪胎不正，會使四輪受力不平衡，制動力不同，從而導(dǎo)致剎車片磨損有差異。

還有，剎車油管長短不一，總泵到各個車剎車油管長短壓力不一樣，剎車片的磨損也會不同。

剎車片本身的質(zhì)量問題，比如材質(zhì)不均勻，成本低的剎車片磨損更快，也會讓厚度不均勻。

而在一些前驅(qū)車子中，由于前后左右制動系統(tǒng)的行車制動針對不同負(fù)荷和不同類型的制動力矩即時轉(zhuǎn)變，前剎車片的磨損速率通常高過后剎車。

如果發(fā)現(xiàn)剎車片厚度不均勻，差別較大且剎車動態(tài)有異常，建議及時找人檢查車輛，必要時更換剎車片，以保障行車安全。