問(wèn)

左轉(zhuǎn)車道直行電子眼工作原理是什么

左轉(zhuǎn)車道直行電子眼的工作原理是這樣的。

電子眼通過(guò)感應(yīng)線來(lái)感應(yīng)路面上汽車傳來(lái)的壓力,將這個(gè)信號(hào)采集到中央處理器,然后送到寄存器暫存。在同一時(shí)間間隔內(nèi),如果同時(shí)產(chǎn)生了兩個(gè)脈沖信號(hào),那就會(huì)被視為有違章行為。

通常情況下,電子眼會(huì)在車子越線后觸發(fā)感應(yīng),然后快速拍照三張。在綠燈狀態(tài)下,左轉(zhuǎn)車道直行觸發(fā)地感后,連續(xù)抓拍三張,間隔時(shí)間一般為 1720ms。要是車速很快,有可能第三張車已經(jīng)跑出畫面,那就不能罰款。但要是車速不夠快,可前面能通行,這三張照片能證明在綠燈狀態(tài)下此車是直行的,那就屬于不按導(dǎo)向行駛,得接受處罰。

還有,如果左轉(zhuǎn)和直行都是綠燈,在左轉(zhuǎn)車道直行會(huì)以不按規(guī)定方向行駛處罰,罰款 100 元,扣 2 分。要是直行綠燈,左轉(zhuǎn)紅燈,在左轉(zhuǎn)車道直行就會(huì)按闖紅燈處理,罰款 200 元,扣 6 分。

不過(guò),在綠燈下,要是沒有左轉(zhuǎn)交通燈,進(jìn)行左轉(zhuǎn)直行的車輛幾乎不會(huì)被電子眼抓拍到。在紅綠燈路口,雖然電子眼拍攝頻率較高,但左轉(zhuǎn)直行車輛由于特殊性質(zhì),很少被記錄。

總之,電子眼是通過(guò)感應(yīng)線感應(yīng)車輛壓力,把這些壓力信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)來(lái)傳輸和處理,從而判斷車輛有沒有違章。所以大家開車的時(shí)候一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,按車道行駛,別隨意變道或者違反交通信號(hào)燈指示,這樣就能避免不必要的罰款和扣分啦。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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