籠式車身的維修難度相對較大。

籠式車身在碰撞時能有效分散和吸收撞擊力，保護車內乘員安全，但其維修存在一定困難。

首先，籠式車身通常采用高強度鋼材或鋁合金等材料，成本較高。一旦受損，更換部件的費用不菲。

其次，籠式車身結構復雜，維修需要專業(yè)技術和設備。例如，榮威 iMAX8 采用全新高強度籠式車身結構，車身高強鋼比例高達 81%，這種復雜的結構在維修時對技術人員的要求很高。

再者，像沃爾沃 XC60 這類使用超高強度硼鋼的車型，其材料特殊，維修時找到匹配的部件也有難度。

不過，雖然籠式車身維修難度大，但不能因此忽視其在安全性方面的巨大優(yōu)勢。比如發(fā)生事故時，能極大降低車內人員受傷風險。

總之，籠式車身在保障安全方面表現(xiàn)出色，盡管維修難度較大，但隨著技術的發(fā)展和維修行業(yè)的進步，未來或許能在一定程度上降低維修的復雜性和成本。