二手柴油皮卡車的內(nèi)飾磨損程度評估，咱們可以從下面這些方面入手。

先看內(nèi)飾的老化程度，車輛跑的路程越長，內(nèi)飾老化越厲害。像經(jīng)常接觸的車廂內(nèi)飾、各種開關(guān)旋鈕，新舊程度基本和行駛公里數(shù)成正比。即便賣家換內(nèi)飾，也不會全套都換，仔細(xì)瞧能看出點(diǎn)情況。

再瞧方向盤，使用過程中會留下痕跡，痕跡深說明用車頻率高?，F(xiàn)在雖有保護(hù)套讓痕跡變淺，但不少磨損還是藏不住。

座椅也很關(guān)鍵，檢查彈性和真皮，長期坐壓會讓座椅彈性下降、真皮發(fā)亮，有更新痕跡就說明里程高。

同時車上的旋鈕、調(diào)節(jié)撥片等部件，用多了會油亮光滑，不過賣家可能噴表板蠟，得仔細(xì)鑒別。

還有剎車片，一般能用 10 萬公里以上，5 年以上的車剎車片還很新，可能公里數(shù)超 10 萬了。

另外，查詢維修保養(yǎng)記錄也能輔助判斷，不過這數(shù)據(jù)可能被改，只能作參考。

像車門內(nèi)飾，主要看扶手、按鍵的磨損和翻新情況。轉(zhuǎn)向盤重點(diǎn)檢查 3 點(diǎn)、9 點(diǎn)位置的磨損，這能判斷是不是調(diào)表車。駕駛座要看有沒有破損、印痕和彈性變化。

總之，綜合這些方面，就能大致評估出二手柴油皮卡車內(nèi)飾的磨損程度，判斷車輛的真實(shí)里程了。