問(wèn)

誰(shuí)能分享一些罕見(jiàn)的本田圖片?

如果您想找罕見(jiàn)的本田圖片,那給您介紹幾款。

先說(shuō)本田 S660,這是日本很火的一款車。它是黑色軟頂兩座跑車,車長(zhǎng)小于 3400mm,車寬小于 1490mm,排量低于 0.66L,屬于 Kei Car。外觀呆萌又能??幔囬T(mén)無(wú)框玻璃迷人,手動(dòng)開(kāi)頂帥極了。內(nèi)飾中規(guī)中矩,和外觀反差大。動(dòng)力是 0.66L 三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配 6 擋手動(dòng)或 CVT 無(wú)級(jí)變速箱,最高轉(zhuǎn)速能達(dá) 9000 轉(zhuǎn)??上](méi)法引入國(guó)內(nèi)。

再看本田/謳歌 NSX(第一代),1989 年亮相,2005 年停產(chǎn),造型時(shí)尚符合空氣動(dòng)力學(xué),在當(dāng)時(shí)很獨(dú)特,對(duì)超級(jí)跑車領(lǐng)域影響大。

還有本田 S2000,被視為現(xiàn)代經(jīng)典,吸引人的主要是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。

本田 Vamos 于 1970 年推出,是 N360 的改編版,有三種布局,配小型 354cc 發(fā)動(dòng)機(jī),但銷量不好。

本田 CR-Z Mugen RZ 是 Mugen 改裝的車型,Mugen 和本田關(guān)系特殊。

一款叫 element 的老本田,起初在北美暢銷,后打入國(guó)內(nèi),因定位模糊,銷量慘淡停產(chǎn),是介于轎車和 SUV 之間的迷你型 SUV,舒適實(shí)用。

本田 Crossroad 是日本本土獨(dú)家銷售車型,曾和路虎合作,是罕見(jiàn)的換標(biāo)案例,1998 年停產(chǎn),2007 年短暫恢復(fù)。

本田 Horizo?n/謳歌 SLX 也是換標(biāo)產(chǎn)品。

這些罕見(jiàn)的本田車型,您可以在網(wǎng)上搜索它們的圖片,感受其獨(dú)特魅力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

17萬(wàn)左右油耗較低的車型可重點(diǎn)關(guān)注廣汽豐田威蘭達(dá)雙擎四驅(qū)、江鈴福特領(lǐng)睿插電混動(dòng)與2025款大眾邁騰,它們?cè)诠?jié)能表現(xiàn)與綜合實(shí)力上均有突出優(yōu)勢(shì)。廣汽豐田威蘭達(dá)雙擎四驅(qū)搭載第五代THS II混動(dòng)系統(tǒng),WLTC綜合油耗僅4.91升/100公里,兼顧
10萬(wàn)左右油車排行榜前十名中,吉利星瑞的動(dòng)力表現(xiàn)最為強(qiáng)勁。 在十萬(wàn)級(jí)燃油車市場(chǎng)中,各車型動(dòng)力參數(shù)差異顯著:吉利星瑞搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出238匹馬力,匹配8AT變速器,動(dòng)力儲(chǔ)備在同價(jià)位車型中優(yōu)勢(shì)突出;奇瑞艾瑞澤8的2.0T
新款問(wèn)界M7的座椅配置特色在于“以用戶場(chǎng)景為核心的全維度舒適升級(jí)”,從材質(zhì)、功能到智能交互均圍繞駕乘體驗(yàn)深度優(yōu)化。 主駕配備的零重力座椅基于人體工程學(xué)設(shè)計(jì),通過(guò)精準(zhǔn)調(diào)節(jié)靠背角度、坐墊高度與腿部支撐模擬太空零重力環(huán)境,能有效分散脊椎與臀
十萬(wàn)左右純電動(dòng)汽車中,極狐T1的續(xù)航表現(xiàn)最為實(shí)在,其標(biāo)稱425公里的續(xù)航達(dá)成率可達(dá)150%,實(shí)際行駛里程甚至超過(guò)官方數(shù)據(jù),且全系標(biāo)配熱泵空調(diào)有效減少冬季續(xù)航衰減。 從參考信息來(lái)看,該價(jià)位區(qū)間多數(shù)車型的實(shí)際續(xù)航集中在400-500公里,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家