吉利GX7的操控性不錯。

它的檔位清晰，轉(zhuǎn)向精準，座椅包裹緊，能給駕駛者很大信心，在彎道中車身平穩(wěn)。

底盤方面，由荷蘭PDE公司調(diào)校，后期沃爾沃公司二次優(yōu)化，穩(wěn)定性和制動協(xié)調(diào)性優(yōu)秀，帶來轎車般的舒適性。

前麥弗遜式獨立懸架加組合式梯形副車架，后懸掛采用E型多連桿加梯形副車架的組合形式，最小離地間隙達171mm，能應對各種路況。

駕駛時，無論是城市道路還是山路，都能體會到駕駛樂趣。

GX7操控良好，在60公里時速過急彎、55公里加速急轉(zhuǎn)彎和30公里時速快速路中間掉頭時，底盤扎實，側(cè)傾和晃動不明顯，減震適中，路感不錯但不顛簸。而且車子開起來很輕，容易上手，不累人。

總之，吉利GX7的操控性在同級別車型中表現(xiàn)出色。

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