購買氫能汽車的補貼政策多樣。

財政部分別在燃料電池汽車推廣應用和氫能供應領域給示范城市群補貼，通過積分核算，1 積分 10 萬元，有補貼金額上限，且積分標準逐年退坡，示范結(jié)束超額完成有額外獎勵，示范區(qū)外一般不再給購置補貼。

寧波鎮(zhèn)海區(qū)對登記上牌的前 200 輛氫燃料電池汽車給予區(qū)級配套購車資金補貼，提高公共領域氫能源車占比，老舊柴油貨車淘汰更新為氫能源貨車可享購置補貼，還梳理氫源，推動制綠氫示范項目等。

廣州市對數(shù)據(jù)接入相關信息化平臺的加氫站予以運營補貼，對不同類型加氫站有建設補貼，鼓勵各區(qū)補貼。

廣東省發(fā)改委公示了部分企業(yè)的燃料電池汽車推廣應用補貼資金審核情況。

河北、北京的氫車示范群國補已發(fā)放，昌平區(qū)、大興區(qū)等也在推進支持資金發(fā)放。

成都新政推動氫燃料電池商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，單個車型最高 5000 萬元產(chǎn)銷獎勵，通過“揭榜掛帥”給購置獎勵，燃油商用車以舊換新有置換獎勵，公共領域優(yōu)先使用且有運營補貼，提升氫燃料電池商用車道路權限，還將聯(lián)動省級部門。

總之，各地都在積極出臺補貼政策，促進氫能汽車發(fā)展。