法拉利最貴的車是 1963 年生產(chǎn)的法拉利 250 GTO。

1963 年生產(chǎn)的法拉利 250 GTO 跑車在當時是最先進的，直到 1964 年停產(chǎn)，兩年僅生產(chǎn) 39 輛，現(xiàn)存只有 5 輛。它在鼎盛時期壟斷了世界跑車錦標賽，是法拉利歷史上最重要車型之一。其價格高昂，比如在 2018 年，WeatherTech 創(chuàng)始人 David MacNeil 以 7000 萬美元的天價買下了底盤代號為 4153 GT 的車型。

除了 1963 年的法拉利 250 GTO，1962 年生產(chǎn)的法拉利 250 GTO 也是價值不菲，價格約為 4840.5 萬美元，它是最早生產(chǎn)的 250 GTO 車型，外觀華麗，性能卓越，贏得眾多國際賽事，是第一款量產(chǎn)的法拉利。

1957 年的法拉利 250 Testa Rossa 價格約 1600 萬美元，紅色車身加上獨特設計使其成為夢幻之車，300 馬力的 V12 發(fā)動機成為經(jīng)典。

1961 年的法拉利 250 GT California Spyder 價格約 1200 萬美元，是經(jīng)典敞篷車，總產(chǎn)量不到 100 臺。

1957 年的法拉利 625 TRC Spider 價格約 650 萬美元，被稱為“有史以來最漂亮的法拉利”。

1966 年的法拉利 330 P3 價格約 560 萬美元，是 P 系列的原型車。

法拉利 P4/5 2006 價格約 400 萬美元，是基于 1967 年 Ferrari P4 賽車改造的獨一無二的超級跑車。

法拉利 FXX Evoluzione 價格約 180 萬美元，是實驗性原型車，也是最先進的 GT 車型。

法拉利 2006 China 599 價格約 160 萬美元，被中國藝術(shù)家裝飾成“裂瓷”。

法拉利 FF 價格約 29.5 萬美元，是法拉利推出的性能最強、功能最全的四座跑車，也是首款四驅(qū)跑車。