本田 125 踏板適合長(zhǎng)途騎行。

新大洲本田 NS125RX 是一款小排量踏板車，實(shí)用性強(qiáng)，適合日常通勤代步，也能勝任長(zhǎng)途摩旅。它有運(yùn)動(dòng)型外觀，融入 CBR1000RR-R 外觀設(shè)計(jì)元素，顏值高。油耗最低能到 1.73L，配合 5.7L 油箱，續(xù)航超 300 公里。

在售的新大洲本田 NS125RX 分 CBS 版與 ABS 版，顏色選擇不同。本田系的 125 踏板車，如五羊本田的御鯊 125 品質(zhì)夠硬，更適合長(zhǎng)途騎行。

像五羊本田鋒翔 125 有 13L 油箱，超低油耗能滿足長(zhǎng)途需求，整車造型經(jīng)典，座椅舒適空間足，后貨架能配尾箱拓展儲(chǔ)物。

新大洲本田 eX125 搭載的 NSC125 發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)耐用、噪音小、油耗低，適合代步和巡航騎行，雖油箱小但 500km 小長(zhǎng)途沒(méi)問(wèn)題。

nwf125 在高溫下動(dòng)力衰減不明顯，穩(wěn)定性好，油耗給力，長(zhǎng)途載人裝尾箱和靠背更好。

本田 NS125D 適合長(zhǎng)途行駛，采用強(qiáng)制風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油充足散熱就沒(méi)問(wèn)題。長(zhǎng)途前檢查電器和剎車等，可用全合成機(jī)油。磨合期后就能長(zhǎng)途，時(shí)速 80 公里以下，行駛距離和時(shí)間沒(méi)限制，但長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)疲勞，要適當(dāng)休息。其動(dòng)力中規(guī)中矩，第五代本田 PGM-FI 智能電噴系統(tǒng)讓油耗和性能出色。

新本 NS125 電噴踏板摩托車也適合長(zhǎng)途，出行前充分準(zhǔn)備，檢查保養(yǎng)車況。因發(fā)動(dòng)機(jī)排量小且強(qiáng)制風(fēng)冷，長(zhǎng)途注意車速別快，負(fù)荷別重，適時(shí)停車休息，降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，緩解疲勞，規(guī)劃好路線，選路況好的道路。

總之，踏板 125 摩托車簡(jiǎn)短小長(zhǎng)途沒(méi)問(wèn)題，不連續(xù)騎行影響不大。