奔馳 E63 的操控性好不好

奔馳 E63 的操控性非常好。

它搭載 AMG 的 6.2 升 V8 發(fā)動機,動力極其強勁,油門響應(yīng)靈敏,在城市道路初段反應(yīng)靈敏,變速箱升檔迅速,車流中穿梭輕松。

高速時,較重車身和 Airmatic 空氣懸掛保證舒適,深踩油門動力線性。

山路中,調(diào)至完全運動模式,底盤變硬操控靈活,車頭指向精準,大尺寸通風(fēng)剎車盤助力,彎內(nèi)操控出色,出彎油門靈敏。

轉(zhuǎn)向精準,手感輔助力道降低,提供更多底盤與道路回饋,轉(zhuǎn)向齒比和左右死點設(shè)定優(yōu)化。

后輪驅(qū)動轉(zhuǎn)向過度特性明顯,ESP 模式允許一定后輪滑胎,ESP SPORT 運動化模式突顯此特性,精準掌控過彎后輪滑胎動態(tài)平衡,高速過彎循跡特性犀利。

懸掛系統(tǒng)優(yōu)異,后懸掛氣壓調(diào)整,Comfort 模式硬朗有 Q 勁,舒緩顛簸震動,殺彎不軟腳。Sport 與 Sport Plus 模式適合彎道,抑制車身側(cè)傾,底盤應(yīng)對高速重心轉(zhuǎn)移沉穩(wěn)敏捷。

Race Start 賽車起跑模式帶來刺激沖刺體驗,強大扭力輸出有細微滑胎,能平衡扭力與抓地力,底盤容錯性高。

總之,奔馳 E63 操控性能卓越,能給駕駛者帶來極致樂趣。它采用 AMG SPEEDSHIFT MCT 7 速跑車變速箱,動力輸出直接,制動效果明顯。不同駕駛模式下展現(xiàn)不同動態(tài)特性,滿足多樣需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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