要自行判斷制動系統(tǒng)是否出現(xiàn)故障，您可以這么做。

先看制動踏板踩到底時和駕駛室地板的距離，得符合車型要求，距離過小就是車輪制動器蹄片間隙大，得調(diào)。

再檢查制動系統(tǒng)有沒有泄漏，各連接部位松沒松，有沒有漏油或漏氣。

停車時，啟動發(fā)動機運轉(zhuǎn)幾分鐘，對液壓制動系統(tǒng)，踩下制動踏板反應正常，管路就沒問題。

還要看制動液液量，得在儲液罐上下刻線之間，少了就加同種同品牌型號的，別亂加。

踩制動踏板能感覺出微小自由行程，在 6 - 20mm 之間，接著踩應有明顯阻力直到踩不動。

直觀檢查也重要，制動踏板行程得正常，不能松軟或過硬，制動液液位要在規(guī)定范圍，制動管路不能泄漏、磨損、老化。

做制動性能測試，找安全地方緊急制動，看有沒有跑偏、延遲或無力。

聽聲音也行，有異常噪音像尖銳摩擦聲、沉悶撞擊聲，可能部件有毛病。

檢查制動盤和制動片磨損程度，制動盤要平整，不能有溝槽，制動片厚度磨損到 0.3cm 左右就得換。

剎車片前片一般 2 - 4 萬公里換，后片 6 - 10 萬公里換，車型、車載重量和駕駛習慣不同會有差別，平均每 3 萬公里檢查前片，每 6 萬公里檢查后片，可多檢測。

看警示燈，有問題會亮。全新剎車片厚度 1.5cm 左右，薄了要換。

輕踩剎車有嘶嘶聲也要換，剎車吃力也說明剎車片不行。

剎車有吱吱異響可能是剎車片磨損到極限，或者有臟東西、金屬硬點，打磨或不管都行。

手剎燈常亮先看剎車油少不少，少就加，還得檢查有無泄漏，不少就查傳感器和電路，亮了得立即檢修，別開了。

剎車變軟或變硬、跑偏、方向盤發(fā)抖都得馬上修