福特車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)具有很多特點(diǎn)。

在動(dòng)力上，采用渦輪增壓、直噴、可變氣門正時(shí)等技術(shù)，低轉(zhuǎn)速就能輸出大扭矩，加速性能很棒，像福特 Mustang 的發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛體驗(yàn)很激情。

還有 3.5T V6 油電混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)且燃油經(jīng)濟(jì)性好。技術(shù)多樣，有 Ecoboost 渦輪增壓技術(shù)等，滿足不同需求。

Ecoboost 發(fā)動(dòng)機(jī)最大特點(diǎn)是低油耗、少排放、強(qiáng)動(dòng)力，它通過渦輪增壓、缸內(nèi)直噴和可變凸輪軸正時(shí) 3 項(xiàng)技術(shù)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)燃油和動(dòng)力平衡。缸內(nèi)直噴提高燃油效率，可變凸輪軸正時(shí)技術(shù)精準(zhǔn)控制氣門開閉時(shí)間，提升怠速扭矩，降低廢氣排放，渦輪增壓提供強(qiáng)勁動(dòng)力，配合可變凸輪軸技術(shù)，最大程度降低“渦輪遲滯”現(xiàn)象。融合調(diào)教水平世界頂尖。

像 Ranger 后輪輸出數(shù)據(jù)不錯(cuò)，雖比官方標(biāo)稱有下降，但基礎(chǔ)性能強(qiáng)。還能通過定制化升級套件提升性能，比如對 2.3 升發(fā)動(dòng)機(jī)改造，輸出能達(dá) 300 馬力和 375 磅英尺扭矩，調(diào)整包括高效進(jìn)氣系統(tǒng)、耐用不銹鋼排氣裝置、優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)管理軟件。

越野愛好者也有福利，有越野升級套件，像前保險(xiǎn)杠、后擋泥板增強(qiáng)設(shè)計(jì)，18 英寸輪轂、33 英寸越野輪胎、前懸架調(diào)平套件等，讓車更穩(wěn)健。

總之，福特發(fā)動(dòng)機(jī)可調(diào)性強(qiáng)，性能提升空間大，駕駛樂趣多。

在經(jīng)濟(jì)性方面，通過輕量化設(shè)計(jì)、優(yōu)化燃燒過程以及智能能量管理系統(tǒng)，燃油消耗低，部分車型燃油經(jīng)濟(jì)性在同級別中領(lǐng)先，為車主省錢。

在降噪方面，采用先進(jìn)隔音材料和技術(shù)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音和振動(dòng)，營造安靜舒適環(huán)境。

在零部件質(zhì)量控制上，注重細(xì)節(jié)，用嚴(yán)格供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)確保零部件質(zhì)量。發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)上，用戶按推薦定期保養(yǎng)，用原裝零部件能確保長期穩(wěn)定運(yùn)行。