蔚來新能源汽車的保值率是比較高的。

從多個(gè)方面來看，首先是 BaaS 模式，通過車電分離降低了用戶購車成本，解決了新能源汽車因電池?fù)p耗導(dǎo)致的保值率下降問題，電池由蔚來統(tǒng)一管理、維護(hù)和更換，確保處于健康狀態(tài)。蔚來還創(chuàng)新推出 15 年長壽命動(dòng)力電池解決方案，目標(biāo)是電池使用 15 年依然保持不低于 85%的健康度，讓用戶無需承擔(dān)動(dòng)力電池過保后的高昂更換成本和車價(jià)貶值。

其次是換電技術(shù)，3 分鐘換電即可出發(fā)，全程自動(dòng)，車主無需下車，實(shí)現(xiàn)加電比加油更快的體驗(yàn)。車電分離能讓用戶按需短租不同續(xù)航的電池包，最長續(xù)航突破 1000 公里以上。蔚來的換電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)十分龐大，為用戶提供了便捷、高效的補(bǔ)能方式，解決了電動(dòng)汽車的續(xù)航焦慮，確保電池的安全性和可靠性，在二手車市場提升了車輛的保值率。

再者是技術(shù)創(chuàng)新，蔚來不斷投入研發(fā)資源，累計(jì)研發(fā)投入超過 460 億，全球申請中或者已申請的專利數(shù)量超過 9000 件。比如中國首個(gè)整車全域操作系統(tǒng) SkyOS·天樞、自研的全球首顆 5 納米智駕芯片「神璣 NX9031」、全新一代智能系統(tǒng) Banyan 3、自研中國首個(gè)智駕世界模型 NWM 等，還標(biāo)配算力 1016T，加上 33 個(gè)高精度傳感器和多項(xiàng)安全駕駛輔助功能，搭配前排中央安全氣囊和鋁合金及高強(qiáng)度鋼比例等，主被動(dòng)安全性能拉滿，多款車型獲得了全球評測機(jī)構(gòu)的五星安全認(rèn)證。

另外，蔚來發(fā)布的全生命周期體系“ATO”，從源頭上確保了蔚來汽車車輛的穩(wěn)定性和耐用性，顯著提高了蔚來汽車在二手市場的吸引力。

還有蔚來的服務(wù)體系和品牌美譽(yù)度位于行業(yè)前列，為用戶提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，構(gòu)建品牌社區(qū)，讓用戶擁有歸屬感和尊貴體驗(yàn)，使得蔚來汽車在二手交易時(shí)備受用戶喜愛。