問

別克昂克拉的懸掛系統(tǒng)舒適性如何？

別克昂克拉的懸掛系統(tǒng)舒適性不錯。

其前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，結(jié)構(gòu)簡單、重量輕，能在過彎時更好適應(yīng)道路，提升駕駛舒適性。

后懸架是復(fù)合扭力梁式非獨立懸架，雖結(jié)構(gòu)相對簡單，但廠家精心調(diào)校后，在保證承載能力的同時也能提供一定的舒適感。

在實際駕駛中，昂克拉的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色。通過顛簸路面時，能有效過濾震動，為車內(nèi)乘客帶來相對平穩(wěn)的體驗。

在城市道路行駛，懸掛能很好地吸收路面小起伏，保證乘坐的舒適性。

但在面對較大溝坎顛簸時，比如連續(xù)減速帶，后懸掛過濾不夠充分，體感偏硬，振動較明顯。

總體而言，別克昂克拉的懸掛系統(tǒng)在大多數(shù)路況下能提供較好的舒適性，滿足日常駕駛需求。但對于特別惡劣的路況，其表現(xiàn)可能會稍有不足。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

摩托車前減震在高速行駛時能增強(qiáng)穩(wěn)定性、提升操控性并優(yōu)化舒適性。高速行駛中，前減震剛性強(qiáng)，抗沖擊能力突出，可有效減少路面顛簸對車身的影響，讓騎行更平穩(wěn)。同時，它簧下質(zhì)量輕、反應(yīng)靈敏，能讓前輪轉(zhuǎn)向更輕盈，提升操控性。而且通過合理調(diào)節(jié)阻尼，還能為
很難界定哪款雙缸摩托車外觀最酷炫，因為“酷炫”的評判標(biāo)準(zhǔn)因人而異。不同品牌和車型都有其獨特魅力，像凱威 MBP 的 Catalyst F352，獨特的日行燈與科幻尾燈相呼應(yīng)，車身風(fēng)道設(shè)計實用又吸睛；鈴木大道 M109R 以美式大型雙缸為原型
17款奧迪RS7的二手市場價格波動較大。二手奧迪RS7價格通常在30萬到190多萬之間，配置、車況、車齡、行駛里程、地區(qū)等都是影響價格的重要因素。高配置、車齡短、里程少且車況出色的車型價格往往超百萬；而車齡長、車況普通的低配置車型，價格可能
奧迪 S4 和 S5 在舒適性方面各有千秋，難分伯仲。奧迪 S4 內(nèi)部空間稍顯寬敞，懸掛調(diào)校相對柔和，駕駛平穩(wěn)，能有效過濾路面顛簸，注重舒適性和平順性；而奧迪 S5 可選電磁減震模塊，能進(jìn)行個性化設(shè)置，其全景天窗、雙向尾箱感應(yīng)等細(xì)節(jié)舒適配置
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家