汽車(chē)輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)對(duì)油耗的影響非常大。

美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的研究表明，輪胎氣壓每降低 10%，油耗增加約 2%。比如標(biāo)準(zhǔn)胎壓是 2.2 bar，實(shí)際胎壓為 2.0 bar 時(shí)，油耗上升 2%，輪胎虧氣嚴(yán)重到 1.4 bar 時(shí)，油耗上升 8%。胎壓過(guò)低時(shí)，輪胎與地面接觸面積增大，摩擦力變大，汽車(chē)行駛要克服更大摩擦力，油耗增加，比如胎壓過(guò)低時(shí)油耗能增加 10%左右。胎壓比規(guī)定值低 2psi，油耗增加 1%。

而且輪胎偏移或磨損過(guò)度也可能使油耗增加。不僅如此，胎壓還影響車(chē)輛操控性能、制動(dòng)性能和輪胎壽命。胎壓不足會(huì)給車(chē)輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)帶來(lái)更大負(fù)荷，降低操控穩(wěn)定性，駕駛員轉(zhuǎn)向變沉，尤其低速轉(zhuǎn)彎明顯。廠家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)胎壓是有意義的，在標(biāo)準(zhǔn)附近，ABS 制動(dòng)性能最佳，高于或低于標(biāo)準(zhǔn)壓力，制動(dòng)性能下降。胎壓不正確還容易導(dǎo)致輪胎過(guò)早失效，胎壓不足易造成胎體疲勞受損，比推薦數(shù)值低 20%，輪胎壽命最高減少 30%。胎壓過(guò)高會(huì)導(dǎo)致胎體局部承受過(guò)大載荷，易被路面異物損傷，胎面異常磨損，胎壓不足胎面兩側(cè)磨損比中間快，胎壓過(guò)高胎面中間磨損比兩側(cè)快。

家用車(chē)夏季胎壓建議 2.3 個(gè)壓力，冬季 2.5 個(gè)壓力，因?yàn)橄募練鉁刈兓筝喬崦浝淇s，冬季需要更高胎壓適應(yīng)低溫。輪胎氣壓大小影響駕駛舒適度，氣壓過(guò)大行駛偏硬有跳動(dòng)感，氣壓過(guò)小油耗增加。

而且輪胎氣壓大小與車(chē)型有關(guān)，乘用車(chē)和載重汽車(chē)胎壓標(biāo)準(zhǔn)不同，要根據(jù)車(chē)型確定合適胎壓，確保胎壓不過(guò)低，減少爆胎風(fēng)險(xiǎn)?？傊鶕?jù)季節(jié)和車(chē)型調(diào)整輪胎氣壓，保持合適范圍。